这几款SUV就是任性 TA们只有英文名

　　与其说这几年国内的SUV市场比较火爆，不如说近几年在世界范围以内，都掀起了一波SUV车型的热潮。甚至在有一些人看来，从轿车到旅行车再到SUV的演变，是汽车文化演变的必然过程。因此，为了更好的迎合市场需求，之前很多只做轿车或者超跑的品牌也开始将注意力转移到SUV车型上，其中不乏像兰博基尼和劳斯莱斯这样的超豪华品牌。今天，砖叔就来给大家推荐几款豪华品牌在SUV车型上的力作，它们还有一个共同的特点，就是都没有中文名。

　　推荐理由：作为玛莎拉蒂推出的第一款SUV车型，它在发布之初便引起了轩然大波，一方面是因为玛莎拉蒂品牌赋予了它极佳的操控基因，以及标志性的排气声浪，另一方面，则是因为它一经推出便成为了玛莎拉蒂品牌中入门售价最低的车型。

　　砖叔提醒：作为一款起售价93.24万元的豪华品牌SUV，入门版车型却没有标配电动天窗、倒车雷达、副驾驶座椅电动调节这样的配置，虽然以上配置均支持选装，但也不免显得缺乏一些诚意。

　　推荐理由：与玛莎拉蒂的Levante一样，F-PACE也是捷豹旗下推出的首款SUV车型，但相比之下却诚意满满，不仅全系标配了主动刹车、车道偏离预警、全景天窗、电动后备厢等，除了最低配车型之外，全系均为四驱车型。同时，它在全国大部分地区有着10万元左右的优惠幅度。

　　砖叔提醒：相比捷豹本身的品牌定位，在低配的F-PACE车型内饰上，却可以看到太多的塑料材质，在一定程度上会给人一些不友好的印象。同时，相比它的车型定位和外观尺寸，其后排空间显得有些偏小。

　　推荐理由：作为保时捷品牌入门级SUV车型，Macan在指导价上会显得有些偏高，但如果仔细看下来，其全系标配悬挂软硬可调、四驱系统，以及发动机与变速箱之间出色的匹配程度，都可以为它略高的价格加上一点合理的标签。

　　砖叔提醒：在内饰空间上，尤其是后排空间，成为了Macan被吐槽最多的地方。同时。由于在挡位周围延续了家族式的按钮排布，使得它前排的储物空间存在着一些缺失。

　　推荐理由：相比阿尔法·罗密欧Giulia推出时的万众瞩目，Stelvio作为其首款SUV车型，在推出时却没有引发太高的关注度。但实际上，它同样是一款有着出色产品力的车型，不仅在铺装路面上拥有很好的操控性，即便在非铺装路面上，也有着很好的舒适性以及通过性。同时，除了高性能的四叶草版本之外，其全系车型的售价都控制在50万元以内。

　　砖叔提醒：虽然Stelvio售价比较亲民，但是对一款刚刚开售不久的进口车型来讲，它不仅维修保养费用较高，备件的更换周期也较长。