编辑有话说 广州车展看品牌发展新方向

　　日系车型拒绝中规中矩

　　以丰田为代表的日系车是经济适用高性价比的代名词，但也有诸多车迷认为其设计调教过于讲究中庸均衡而没有特色。在本届广州车展上市，广汽丰田全新第八代凯美瑞就对这样的质疑做出了回应，其在外观上大刀阔斧的向年轻化转变，足以让我们对凯美瑞这款产品刮目相看，更加时尚、更加运动的外观可以吸引更多年轻消费者的目光。

　　造型激进 过目不忘

　　造型方面，第八代凯美瑞采用了最新“Keen Look”家族化设计语言，全新样式的前进气格栅搭配造型犀利的前大灯组，使新车整体造型散发出青春的气息。除了XLE及LE车型外，运动版（XSE）前脸呈现出更为明显的“X”字形，整体视觉效果更为突出。

　　动力系统方面，广汽丰田第八代凯美瑞分别搭载2.0L自然吸气发动机、热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统，其中2.0L、2.5L车型匹配8速手自一体变速箱，混合动力车型匹配E-CVT变速箱。

　　全新TNGA架构技术加持

　　全新凯美瑞是丰田“TNGA”（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构）下的首款国产车型， TNGA旨在通过对车辆基础技术的全面革新，达到一流的驾驶乐趣和更友好的环保性能。

　　丰田的方案是从车身结构做起——包括轻量化车身、更低的发动机罩，以及将车辆的重心整体进一步降低。在导入TNGA之后，除了对全新凯美瑞车身结构的优化以实现“吸能分散”的原则之外，丰田也在车身结构部件上采用了强度更高的材料来实现抑制变形和传递能量的作用。全新一代凯美瑞在主要骨架中采用了拉伸强度为1500MPa的热冲压钢材，这是丰田史上强度最高的车用钢板，即使采用通电加热这样的魔鬼测试也不会造成变形，同时也扩大了980MPa冷压超高强度钢的使用比例，让车身刚性更是最高提升了65%。

　　点评：作为最成功的中型轿车之一，丰田凯美瑞在全球各地市场都取得了不俗的销售成绩。而国产全新凯美瑞也完成了由低调家用轿车向全能运动轿车的蜕变，伴随着85后以及90后群体已逐渐成为汽车市场中的消费主力军，产品竞争力大幅提升的第八代凯美瑞也将给同级别竞争对手带来巨大压力。

　　编后语：近年来中国品牌整体向上，带来了诸如哈弗H6、吉利博越这样的爆款产品，使得合资品牌不得不重新思考中国市场，尤其是中国年轻消费者需求。在这样的竞争压力下，以斯卡达、凯迪拉克、丰田为代表的合资品牌作出了转变，大量更精细、更智能、更激进的产品将在2018年等着着市场的检验。