30万落地2.0T车型推荐 这鸡血打得过瘾

　　如今已经几乎是1.3T，1.5T排量发动机的天下了，随着排放标准越来越严格，这样小排量涡增的车型必然也会自下而上的覆盖更多的车型。

　　但是强大的动力终究是衡量一台车优劣的重要指标，想要真正跑得爽，基础排量其实还是得2.0打底，既能保证足够的低扭，也能在高转区的后段催逼出更多的动力。

　　推荐3款30万能落地的2.0T车型，光看数据就让你热血沸腾

　　  凯迪拉克ATS-L2.0T版本

　　  终端起步价：24万

　　凯迪拉克ATS-L的诞生就是冲着3系而来的，早期进口版本的ATS非常极端，但是经过L化以后开始适合家用了。

　　主打的就是动力和操控，而它的实际表现也确实非常抢眼，在各大汽车媒体的对比和真实的车友口碑里，它都要比同价位的3系强多了

　　来自通用的LTG发动机，2.0T，能压榨出279马力和400牛米，拖着这台仅1.6吨的车身，01能跑到6秒，电子限滑全关的情况下原厂最速5.9秒。以这个价位来说确实是相当抢眼的数据了，堪称同级别同价位的里动力最强大的车型之一。

　　小郑点评：作为二线豪华品牌的入门车型，ATS-L以其强大的性价比备受青睐，如果你喜欢操控和运动，一定要去试试它。

　　 本田冠道2.0T版本

　　 终端起步价：27万

　　冠道自从上市之前就备受瞩目，可以说是相当的风光，不论是整体的外观设计，还是内饰，以及三大件上抢眼的数据，都让太多人对它抱有期待，而上市以后它的价格也不算太低，上市到现在基本上都还是平价甚至是加价在销售

　　代号K20C3的机头，被honda折腾出了272马力，370扭矩，在一台家用SUV车型上能有这样的数据，已经称得上是非常强大了，搭配上9AT的这个箱子，接近1.9吨的车能跑到7.7秒，足以秒杀一些同价位的SUV了。

　　小郑点评：虽然价格不低，但是销量每个月也有7000台，这个销量数据已经不算差，足以证明这台车的本身素质确实很强大。

　　 别克君威2.0T版本

　　  终端起步价：23.5万（预估）

　　全新的君威已经马上要开卖了，各家媒体对它也是给出了相当高的评价，相对于上一代来说，舒适性、空间、节油性等等方面都有了巨大的进步，确实令人十分的期待。

　　2.0T的机头能迸发出261马力和350牛米，数据上就已经足够的抢眼了，另外还搭载了9AT变速箱，这个箱子根据小编自己实际试驾下来的感受，2-3档的齿比绵密，低速确实没有什么顿挫。

　　01实测6.5秒，傲视同级别同价位的车型，路上秒秒一般的车可以说是毫无压力了。