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进入智己LS7车系页提前体验未来出行 试驾2023款智己LS7

其实看图片,并不会觉得这是一台车长超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米的中大型SUV。设计师通过优美的弧面和曲线将尺寸带来的臃肿感消除,使得这台智己LS7所呈现的视觉体量感,和比它...[详情]

坐进智己LS7车内,更像是进入了科幻大片中的飞船驾驶舱,国内首个正式量产半幅式方向盘+可升降场景屏幕+2平米级超大前挡穹顶玻璃,提供了十足的科技氛围。智己LS7的主驾视野相当出色,...[详情]

动力方面,我们试驾的这台车型采用了前置+后置双电机四驱的布局,性能参数很夸张,最大功率425kW,最大扭矩725N·m,带动这台整备质量超过两吨的大家伙,零百加速仅需4.5秒。续...[详情]

得益于极为宽敞的车内空间,身高1.66米的驾驶员在智己LS7的前排落座,会显得相当秀珍。体验者调整到自身的合适驾驶位置,此时的头部空间在两拳以上。储物方面,除了常规储物格,试驾车型的中...[详情]

虽然此次试驾的不是顶配车型,但各类主动安全配置也都应有尽有,无论是行驶还是泊车,都能给与驾乘人员十分全面的保护。值得好评的是,360度全景影像的清晰度和畸变控制都相当出色,且处于...[详情]

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进入红旗HS5车系页抛开情怀仍有料 试驾2022款一汽红旗HS5

外观方面,2022款红旗HS5 延续了家族式设计语言,前脸直瀑式镀铬进气格栅显得颇为大气,两侧与LED大灯相连,营造出很强的一体性。车侧线条简约流畅,通过针对C柱位置的特殊处理,进一步提...[详情]

内饰造型依然还是熟悉的环抱式设计,虽然整体效果简约大气,但不得不说,确实已经稍微有些“年代感”了。当然,对于红旗HS5的产品定位来说,偏向成熟稳重的风格并没有任何问题。中控台采用...[详情]

动力方面,红旗HS5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩340N·m,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成的匹配程度相当高,毕竟已经搭档多年,日常驾驶轻松惬意...[详情]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,头部空间在开启天窗遮阳帘的情况下可以达到两拳,搭配可开启全景天窗,能够提供相当不错的空间感。前排门板储物槽不仅进行了空间划分,而且开口尺...[详情]

安全配置方面,红旗HS5尽显豪华品牌应有的大气与尊贵,主/被动安全配置均相当丰富,让人挑不出任何毛病。具体来看,360度全景影像支持多角度显示,不仅画面清晰度较高,而且畸变情况也并不...[详情]

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进入星越L增程电动版车系页体验爆款的魅力 试驾吉利星越L 雷神Hi·P

一般来说,一款车型的名称加上“L”后缀,便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系,运动化设计和溜背式车身都已不见,外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角,星越L...[详情]

内饰方面基本与燃油版保持一致,采用全新数字智能座舱系统,“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏,极具视觉张力。在细节处理上,吉利星越L 雷神Hi·P...[详情]

吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统,由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组合而成。其中,发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电动机最大功率107kW,峰值扭矩33...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,非常宽裕。储物空间方面,储物槽数量多且容积较大,实用性出色。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间一拳,腿部空间两拳有余,乘坐体验...[详情]

由于此次试驾车为顶配车型,所以主/被动安全配置的规格非常高,包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主...[详情]

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进入smart精灵#1车系页有趣的灵魂 试驾2022款smart精灵#1

众所周知,以往的smart一直是微型车的典范,尤其是堪称经典的fortwo,更是小之又小的存在。而就是这样个小家伙,这回摇身一变,一下成为了一台大了好几圈的小型SUV车型。说实话,这样的外...[详情]

作为属于年轻人的纯电小型SUV,这台smart精灵#1在内饰设计上绝对是下足了工夫,“T”字形的中控台采用了非常圆润的双色设计,虽然很美观,但触手可及的地方基本摸起来都比较硬,在充满设计感...[详情]

动力方面,此次试驾的车型为顶配Premium版,其搭载单个后置驱动电机,电动机总功率200kW,电动机总扭矩343N·m,百公里加速时间为6.7s,极速可达180km/h。新车配备容量...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳,表现出色。储物空间方面,前排储物槽数量正常,门板只有下方储物槽可以放东西,门把手为开放式设计,没法放置小物品。 中央杯托和前方的无线充...[详情]

本次的试驾车为顶配车型,可达到L2辅助驾驶等级,其辅助驾驶功能以及安全配置非常丰富,如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车的保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等均...[详情]

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进入皓影车系页家用伪装难掩操控心 试驾全新广汽本田皓影

全新广汽本田皓影基于Honda Architecture平台打造,虽然距老款车型上市仅有三年时间,但鉴于国内激烈的竞争环境,在中期改款的时间节点选择了全新换代,可见皓影也感觉到了压力,火力全开。外...[详情]

全新皓影内饰采用了本田品牌最新的家族式风格,优点是摆脱了中庸,更显高级与精致,而缺点则弱化了每个车型之间的差异以及辨识度,跟德系品牌车型一样,玩起了“套娃”。其实我还是更喜欢传统...[详情]

全新皓影先期只提供了搭载1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,从账面数据来看动力储备不弱。与之匹配的传动系统依旧为CVT无级变速箱,动力总成与...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指。储物空间方面,储物槽数量较多,且容积较大。中央扶手前端和内部分别单独设计了一个可放置常规尺寸手机的储物格,空间利用率较高。[详情]

此次的试驾车配备了全面的主/被动安全配置,包含同级别罕见的后排侧气囊和膝部气囊等功能。除此之外,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等主...[详情]

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