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微型车自主 清除条件

进入众泰E200车系页续航不再鸡肋 试驾众泰E200 Pro

双门双座的微型小车总能吸引路人眼球,眼前这辆众泰E200 Pro就具备这样的“本领”。用“短小精湛”来形容众泰E200 Pro相当贴切,同Smart一样车长不足3米,时尚外观元素设计,双...[详情]

众泰E200 Pro内饰遵循简洁设计思路,悬浮中控台营造出科幻的感觉,不仅视觉效果突出,实用层面可以给腿部腾出更多空间。相比传统设计,副驾乘客的脚部得以灵活和舒展。受限于成本,虽然中控台...[详情]

动力方面,众泰E200 Pro使用永磁同步电机驱动,位于后轴。电动机最大输出功率60kW(82Ps),最大输出扭矩180Nm。使用了三元锂电池,额定容量达到31.9kWh,比普通版增加7...[详情]

众泰E200 Pro主驾驶座椅不提供高度调节,方向盘也一直处在固定位置。体验者身高180cm,将座椅调整至合适的驾驶位置,头部空间留有一拳,整体还算不错。储物空间满足日常代步最基本的需求...[详情]

众泰E200 Pro提供了几项基础安全配置,满足日常代步最主要的需求。ESC电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统及EBD制动力分配系统,这些都是基础的电子辅助安全配置,众泰E200 Pr...[详情]

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进入小蚂蚁车系页小身材大容量 试驾奇瑞小蚂蚁eQ1

本期的主角——奇瑞小蚂蚁,是奇瑞继QQ3EV和eQ后推出的第三款微型电动车,由其定位不难推测出该车售价将会主打亲民路线,然而原创度颇高的外观设计,足以瞬间征服年轻人的心,四方的造型颇具...[详情]

追求时尚还是遵循实用主义?即便大家会说二者兼顾才是最佳选择,不过真正能做到这一点的却寥寥无几,而走进小蚂蚁的车内却让人对它另眼相看。简洁的中控台给人清新之感,其中点缀的棕色饰板在...[详情]

小蚂蚁为了获得更加出色的前后配重,以及充足的碰撞缓冲区域,打开“引擎盖”后只能见到油液加注口和部分零件,拥有30kW最大功率和120N·m峰值扭矩的电动机则位于后轴,由此形成了后...[详情]

虽然从外观尺寸上看,小蚂蚁是个不折不扣的小个子,但即便如此其驾乘空间表现却让人耳目一新,突出的车身高度加之动力总成部件整合度较高,因而能够为身高173cm的体验者,营造出一拳加四...[详情]

谈到奇瑞小蚂蚁的安全性表现,或许多数朋友对它的期望值并不高,毕竟灵巧的身形与其产品定位似乎很难将它与“高大上”联系在一起。然而事实证明,“以貌取车”的方法只能自欺欺人。全铝合金材...[详情]

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