动力：家用一把好手

　　理想L9继续采用增程式动力总成，由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的净功率为110kW，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，电动机总功率330kW，总扭矩620N·m。匹配44.5kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为215km，油电综合续航里程可达1315km。

　　首先作为一款增程式混动车型，理想L9的动力输出感受更偏向纯电动车，直接且快速的动力响应使其开起来丝毫不显蠢笨，没有大车感。并且迅捷爽快的加速体验带来了轻快的驾驶节奏，不像同级别传统燃油车那般慵懒。

　　同时，这套增程系统还提供“纯电优先”、“燃油优先”和“油电混合”三种模式，即便选择“燃油优先”，增程器的工作状态也不易察觉，工作噪音被抑制得很小，如果不刻意感受，其实这台车动力系统的工作状态跟纯电动车无异。

　　系统中除了混动系统，像悬架软硬度和转向手感等关于驾驶方面的功能也可以进行选择。我更喜欢将它们都设定到“舒适”，动力输出不紧不慢，驾驶起来轻松趁手，乘坐感受舒适惬意，一切都更符合“全能奶爸车”这一定位。