五、倒车辅助配置对比

　　在安全配置方面，三款车型均配备了全车雷达，能够为驾驶员提供不错的参考，易用性较强。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，从实际体验和测试数据可以看出，探界者和领睿都比较更贴合驾驶者日常使用习惯，上手难度低。虽然柯迪亚克的表现略逊一筹，不过也依然在可接受范围内。

　　在影像辅助系统方面，领睿和柯迪亚克均配备了360°全景影像功能，而探界者则只有倒车影像，在硬件配置方面略有缩水。对比来看，显然还是360°全景影像的实用性表现更好，尤其是对于中型SUV这个尺寸的车型来说。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，领睿和柯迪亚克原地掉头的最小路面宽度均为10.3m，日常掉头较为轻松。探界者原地掉头的最小路面宽度为12m，表现比较一般，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　总结：

　　客观来说，本次挑选的这三款中型SUV在市场中，确实还算不上是“第一梯队”的成员，但毕竟有着合资品牌身份加持，因此综合竞争力还是不容小觑的。综合对比实用性测试成绩，我认为柯迪亚克的整体实力无疑是要更胜一筹，基本没有任何硬伤，而且无论硬件配置还是设计层面，也都展现出了极高的水准。相比之下，探界者和领睿这两款来自美系品牌的车型，虽然整体表现同样可圈可点，但细看之下也都还是有着各自的不足，好在影响并不严重。总体看来，此次参与对比的三款合资品牌中型SUV，实用性表现均能令人满意，符合该级别车型应有的水准。