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体验专属于你的自助贩卖机 试新雅阁与凌派

来源:凤凰网汽车时间:2021-10-08 08:40作者:刘佟编辑:王厅

  整体外观上,新凌派的主要变化是在车头处。其中上镀铬条和车标的造型进行了重新设计整体看上去更像大哥雅阁了。为了使车头看着更加宽大且大气,在发动机盖上方原有的从车标后延伸至前挡风玻璃的线条被放在了两侧,中网采用了宽度更大的横条式中网。在前保险杠下方,此次凌派也在样式和细节上做出了调整。更符合大多数的人的审美,看着比现款的设计好看了不少。

  与雅阁一样,新凌派的车侧和车尾与现款相比变化不大,但对一些细节的更改也让它的中后部再次散发出了青春。其中在侧面除了车身长度增加了10毫米外,在现有车型前翼子板上用来特意强调混动系统的标识被取消,随之而来的是在尾部所出现的全新混动专属e:HEV动感蓝色标志。在车轮的样式上,将会有更加运动的16英寸花瓣形轮毂和在混动版以及拥有后盖扰流板和深色镀铬饰条的幻夜版上所装配的17英寸轮毂。

  车辆尾部,牌照位上方较为老气的大镀铬饰件被车身同色饰件所代替,为了突出运动年轻化,新凌派后杠下方的包围样式也同样经过了重新设计,鲜红的尾灯还进行了黑化处理,不得不说整体的质感一下就上来了。为了硬核更多的年轻女性用户,新凌派还推出了肉眼看上去像奶油蓝色的格陵兰白和近似酒红色的罗曼紫。

  作为凌派的一大卖点,此次它的内饰也进行了一些列的升级。在现款车型内饰的基础上,新款的中控台饰条由原来的纯黑色钢琴漆改为了更精致的星空黑饰板。现款上配有老旧系统的车机和老式的空调控制区被同样配有Honda connect 3.0系统和9英寸触摸屏的车机系统和全触控的空调控制区所代替,值得表扬的是在它的车机屏幕上还保留了主要的声音控制键,实际使用时更为方便。由于采用了同样的车机系统,所以在使用新凌派的车机时跟新雅阁的几乎一样,整体界面漂亮,运行非常灵敏好用且功能强大。

  在整体乘坐感上,新凌派的座椅支撑以及柔软度恰到好处,甚至乘坐感觉比雅阁的座椅还要舒适,不愧为中国专属车型。此次在新凌派的旗舰车型上还增加了黑色包边设计使在整个座椅看着更精致。在车辆后排,同级独有的中央可折叠小桌板得以保留,再配合着后排空调出风口、可随意翘“二郎腿”的后排超长腿部空间、带有杯架的中央扶手和在新款车型上首次出现的航空头枕让它的后排乘坐舒适性达到了新高度,舒适程度绝对不输中大型行政级轿车,而这种体验能够出现在本田的紧凑型轿车上实属让我们感到惊讶。

  新凌派此次在动力上与现款车型相比并没有发生很大变化,在燃油版车型上依旧采用了最大输出功率为122马力,最大输出扭矩为173牛·米的1.0升涡轮增压三缸机,与之匹配的是6档手动和CVT无极变速箱。通过我们对CVT车型的试驾,在车辆满载4名成年人的情况下伴随着发动机的咆哮声,整体的加速感较为线性,有种在开2.0自然吸气发动机的感觉。可以说这套动力用来日常代步绝对够用了,其百公里NEDC综合油耗仅为4.9升(手动挡为5。5升)。当然这套动力系统也有弱点,就算加了发动机避震胶套和轻量化的活塞,这款发动机在车辆精致怠速和低速行驶时抖动依旧较明显。

  驾驶完燃油版车型后再驾驶混动版车型,让我们感觉两款车的整体驾驶感受完全不同,混动车型很好的弥补了燃油车的所有不足。与现款车型相同,新凌派混动版搭载了本田的第三代i-MMD混动系统,这套系统由一台最大输出功率为109马力,最大输出扭矩为134牛·米的1.5升阿特金森循环发动机和最大输出功率为96千瓦,最大输出扭矩为267牛·米的高效双电机混动系统相连接。在与电子无极变速箱(E-CVT)的协同工作下,它的百公里加速为8.8秒,NEDC油耗仅百公里4.1升。在我们的试驾过程中,混动版要比燃油版加速更猛,同时也完美的解决了燃油车发动机抖的情况,整车的乘坐舒适性要比燃油版强很多。

  经过一天的试乘试驾后,新凌派的舒适性给我们留下了很深的印象。在车辆的急加速和减速时,尤其混动版车型拥有着很好的表现。通过对避震器、弹簧和前稳定杆的调整让凌派在保证舒适性的情况下,使其在过弯时有着不错的车身姿态,整体侧倾很小。在使用了改进后的转向系统后使方向盘变的更轻快,使它在日常的行驶中更易于驾驶。另外,我们还发现新款比现款在车内NVH上表现的要好很多,这归结于新凌派采用了更厚、更多的隔音材料来控制噪音,在舒适度的营造上本田下了不少的功夫。

  不管是在哪一个年龄段的用户,安全一直都是最为关注的一点。这次新凌派在安全配置上也很“跨级”。它除了拥有现有的主被动安全系统外,一系列高阶的辅助驾驶系统也出现在了它的配置表中,这无疑可以帮助我们更好的避免一些事故的发生。经测试,这套系统的使用只需在方向盘进行设定和开启关闭,非常方便,实际的表现也较为聪明、稳定。在系统开启后,它可准确的识别出道路上的标线和前方车辆并对行驶中的车辆进行调整。

  总结:一直以来广汽本田都拥有着不错的市场口碑,但在当今以年轻人为主力消费群体的市场中,本田相对保守的造车理念跟欧美和自主品牌相比其竞争力显然是不足的。为了提高自身的竞争力适应市场需求,此次广汽本田通过新款雅阁和凌派向我们展示了一个全新的它,高科技智能化的配置,更时髦的外观和更环保的动力系统都让我们对广汽本田刮目相看。如果说除了省油、耐用等因素,你还希望购买一辆智能的时尚车型,我想现在的本田应该可以满足你的需求了。

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