此前我们在早些时候于车辆下线后不久就完成了对车辆的静态实拍工作，全新2022款风光500在外观和内部设计虽然说不是翻天覆地般的变化，但是在细节上有着一定优化，让车辆不仅是开起来像是经过出色调校，且看起来也更加精致。

　　车头部分是2022款车型改变最明显的地方，在保证前包围的棱角和走线的同时，对前进气格栅以及内部中网细节进行了优化，全新金属银灰色矩阵式格栅看起来更年轻动感，还带有一定沉稳的视觉效果，大尺寸中网匹配开眼角设计头灯组让车头看起来精气神十足。

　　全系仅在最顶配车型提供全LED灯组，且在1.5升自然吸气车型顶配与1.5升涡轮增压车型顶配版提供LED日间行车灯，考虑到全系最低6万多的起售价，即便是卤素头灯也能接受，何况是整体灯光造型无论哪种光源都看起来与车头完美搭配。

　　车身侧面相比车头来说变化就没那么大了，走势依旧是中间贯穿着一条由翼子板延伸至尾灯的腰线，以及下方由前向后呈现向上提拉的线条组成，让车侧看起来具有不错的视觉宽度和力量感。D柱延续了镂空式设计，形成悬浮式车顶视觉效果，为车侧增加设计感，看起来十分动感时尚。

　　车辆尾部下宽上窄十分敦实的造型，给人值得信赖的感觉，尾部灯光采用一体式设计，内部包含示宽灯、驻车灯以及转向灯三种功能。车尾没有采用层次分明的设计，同时整体的棱线也不是给人特别凌厉的感觉，但是相对圆润的尾部看起来更加温馨居家。

　　2022款车型车内的变化与升级还是比较明显的，新车拥有全新内部配色方案，主打时尚座舱概念用景泰蓝元素包装，给人更加强烈的科技感与设计感。车内中控采用圆形空调出风口，中控屏幕采用悬浮式设计，这样的组合看起来也是车内时尚感十足的主要原因。

　　虽然车辆采用相对传统的仪表设计，双机械仪表搭配中央数字显示屏的组合，造型虽然中规中矩但是读数清晰、显示信息丰富。

　　中控液晶屏尺寸为8.8英寸，系统支持4G车联网、在线语音识别、OTA在线远程升级、倒车影像等功能，支持多种链接方式，操作流畅度和屏幕反应处于级别内合格水准，使用相对便利。车内在做工上还是比较厚道的，同时用料也相对考究，基本上肌肤能够接触到的地方均有软质材质包裹，而硬塑料部件方面也是连接紧密，驾驶过程中不会发出异响。

　　车辆全系从中配开始提供电动天窗，两款顶配版车型带有全景天窗，用这个级别的SUV车型作为参考的话，那么这辆车的全景天窗无论是采光面积还是可开启的面积都算可观的。

　　车辆后备厢有着318升的储物容积、置物平台相对平坦，后配座椅还支持比例放倒，放倒后最大容积能够扩充到1410升。

　　在驾驶感受方面可以说这辆车有着级别内合格的水准，同样在外观设计上2022款车型又增加不少年轻化、设计感十足的细节，车内在配色、氛围、车机等方面也得到一定优化，保留着6-8万元的售价区间，可以说在10万元以内SUV中，虽然有着吉利远景X3、长安欧尚X5等强有力的对手，但是风光500在经过升级后变成一个更强有力的竞争者。

　　此外7年/15万公里的原厂超级质保让消费者放心去选购，要知道即便是BMW的X3或者是X5出厂时也不会给到这么优厚的质保政策，那么这个质保政策不仅是针对新车，在二手车方面，即便是我们开到5年后再卖车，车辆还在质保期内，因此给了车辆得天独厚的二手车保值率优势，凭借这些优势，新款风光500还是值得选购。