空间：“长轴”效果显著

　　身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间余量充足，腿部不会产生挤压感。储物方面，门板储物槽容积一般，开口偏小且没有配备隔物板。中控台底部的储物槽内带有橡胶材质的防滑垫，并且支持无线充电，实用性较强。前排连通的杯架内部配有橡胶限位器，可以保证在行驶过程中不会出现晃洒的情况，杯架左侧还设计有放置钥匙的小储物槽。前排中央扶手内部配有USB接口，不过容积实在太小，除了票据及高速卡，实在想不到还能放置什么其它物品。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，加长之后的捷豹XFL具备了相当出色的后排腿部空间，无论是“二郎腿”还是“北京瘫”，都能施展得开。不过，相较于宽敞的纵向及横向空间，后排头部空间就显得比较局促，坐好后仅有四指左右的余量。

　　储物方面，后门板储物槽虽然被座椅调节按键占据了部分空间，但是依然可以放下不少物品，配合前排座椅置物网兜，实用性表现还算出色。同时，后排中央扶手前端采用了折叠杯架，有效节约空间，后方配有储物槽，支持无线充电，再后侧是带有盖板的储物盒，内部由绒布材质包裹，细节设计很是贴心。

　　后备厢内部空间规整，两侧也没有轮拱侵占空间的情况，空间利用率比较高。虽然后排座椅无法进行放倒，但作为这个级别的中大型轿车，其实也能够理解，况且后备厢本来的容积也不算小，就算不能进行空间扩展，影响也不大。电动后尾门支持感应开启，而且从车内及车外均能打开尾门，操作十分便利。