这台奔驰E300L搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率258马力/5800-6100rpm，最大扭矩370牛·米/1800-4000rpm，与发动机相匹配的为9AT变速箱。

　　虽然这是一辆2.0T高功率发动机，但当你开上这台车之后，还是能找到奔驰那种稳重感。它与宝马5系确实是两种风格，油门整体的设定偏于沉稳，所以不建议大家在ECO模式下驾驶这台车，不然你会有一种想打人的感觉。而且很奇怪的是，开着这辆奔驰E级，你也不想把它开的有多快。尤其是晚上，我喜欢放一首音乐，配合酷炫的氛围灯，就这样慢慢的一路开下去。

　　奔驰E级虽然定位是一款偏商务的车，但你不要以为它开不快。6.2秒左右的百公里加速成绩，还是相当可观的。只要舍得踩油门，这辆奔驰E级还是能给你一点小兴奋。如果觉得不爽，调整到运动模式，一脚油门到底，推背感还是很明显。

　　除了加速感受方面，奔驰E级底盘以及悬挂的表现也是德系车惯有的风格，底盘很紧致，悬挂对于路面上的颠簸处理的还是很干脆。而且转向力度很适中，所以很适合大部分消费者。

　　最后就是NVH的表现，可以说奔驰E级在这方面做得还不错，日常驾驶你很难找到非常吵闹的风声以及胎噪。当然上了高速肯定是有明显变化的，至于油耗，9-10升/百公里左右吧，当然这也和每个人的驾驶习惯有关，不过我觉得这样的油耗对于一款高功率2.0T来说很正常。

　　有人说花这么多钱不如买5系，说改款之后的奔驰E级变小气了。但有一点你不得不承认，开着这辆车它依旧是“大奔”的感觉。当然肯定有人会说，50万的车，30万都买标了，其实话说回来，买奔驰C级或者奔驰E级的朋友，有多少人不是冲着这个标去买单的呢？有多少人不是冲着它内饰的豪华感去买单的呢？也许这辆奔驰E级有很多不足之处，但哪款车又非常完美呢？其实到底买还是不买，就看自己的喜好，毕竟大萝卜白菜各有所爱。