内饰对比

　　来到柯迪亚克车内，标准的T型中控台布局有效地提升了车内的空间利用率，加之深色调为主的内饰配色，使得柯迪亚克无论用于居家自用还是商务接待，都能很好地满足宽泛的用车需求。

　　奇骏则在内饰设计上全面导向了居家风格，无论是中控台的造型还是配色方案的选择，一坐进车内立刻就能体验到一种非常温馨的感受，同时做工也延续了日产一贯的精致细腻。

　　柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版配备有10.25英寸液晶仪表盘，它的显示效果细腻，色彩更加丰富，功能也更加全面，并且支持投射导航地图，可以给人非常高端的体验。

　　与之价位相近的奇骏 2.5L CVT七座豪华领航版4WD，使用的则是“双炮筒”式机械仪表盘。或许对于一部分车友来说，在驾车时只要能直观地看到汽车是加速还是减速也就足够了。

　　中控部分，柯迪亚克配备的是一块8英寸触控屏，采用镶入式设计。车机内嵌经典的MIB多媒体娱乐系统，屏幕支持多点触控，响应非常灵敏，画面流畅，并支持Apple CarPlay以及百度CarLife功能，操作体验很不错。

　　奇骏配备一块9英寸触控屏，其内嵌的“IMAX版”车机由东风日产原厂开发，支持车联网以及OTA在线升级。虽然屏尺寸够大，分辨率也不错，但是这块屏幕的造型和系统界面多少有些“本土化”，缺乏一些高级感，与内饰氛围不是很搭。

　　空调区域方面，柯迪亚克配备有双温区自动空调，并采用旋钮+按键的操作方式，温度支持屏显，功能清晰易上手。值得一提的是，柯迪亚克的空调系统带有第二代Clean Air空气净化功能，其对PM2.5过滤效率高达99%以上，能够有效过滤有害物质，在疫情期间为我们的健康增添一层保障。

　　同为顶配车型的奇骏也配备了双温区自动空调，面板造型相比柯迪亚克简单了一些，不过在空调功能性方面，二者基本没有太大差别，都是比较全面的。

　　配置对比

　　柯迪亚克四窗均支持一键升降，这个功能的关键好处在于避免驾驶者在行车操作时过多分心；奇骏只有主驾驶席车窗能够一键升降，另外三个侧窗则支持一件降下，不支持一键升起。

　　自动泊车功能对于新手来说还是挺有必要的，柯迪亚克这套系统可以识别垂直以及侧方位车位，驾驶者只需要根据指令换挡、给油或刹车，就能完成泊车流程，这也是奇骏做不到的。

　　参加对比的两车均配备了电动行李厢尾门，并且支持感应式开闭。柯迪亚克在这个基础上，还提供了行李厢尾门高度记忆功能，更加贴心。

　　由于本次参加对比的柯迪亚克 2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版（24.79万元）以及奇骏 2020款 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD（24.73万元），均为各自车系中的7座顶配车型，因此二者的基础配置都比较丰富。不过细数之下，柯迪亚克的诚意还是更足一些：安全配置方面，柯迪亚克比奇骏多出了膝部气囊、疲劳驾驶提示等，更能令人满意。而在舒适性配置方面，柯迪亚克多出的配置数量就更为可观了，并且大多数配置对于日常用车都有非常大的帮助。除了上文提到的四窗一键升降以及自动泊车等，还有诸如自动防眩目内后视镜等等，当你在夜间遇到乱用远光的后车司机时，这个配置的重要性可以说是不言而喻的。