宝马x1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下sav的概念，即运动型多功能车。全新x1问世后，更换了ukl前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

　　今天试驾的主角就是2020款的x1 sdrive25li领先型，指导价30.98万。外观方面同步了海外改款后的设计，看上去更加精致。那么它到底是徒有其表，还是真的综合实力超强，下面咱们就一块来探寻一下。

　　外观：精致感提升，旗舰设计语言下放

　　空间：后排腿部空间达到越级水平

　　全文总结：

　　这一代的宝马x1外观更加精致，设计方面全面向家族旗舰靠拢。这样做的好处显而易见，让消费者花更少的钱，换来更有面子的选择，何乐而不为呢。

　　虽然更换了ukl前驱平台，但新款宝马x1没有丢失属于宝马车型独有的驾驶乐趣，出色的动力响应，灵活的车身跟随性都让新x1的驾驶不那么无聊。此外，目前市场终端还有一定优惠，20多万就能选到一台后排空间不输给中型suv的宝马车型，整体的综合实力确实比较出众。