做工不糙，座椅质感好

　　长城炮的内饰采用对称式设计，造型比较规整。整体做工算是皮卡车型中非常良心的了，虽然右侧的木纹面板是塑料质地，但看上去还是很有档次感的，和H9同款的电子挡杆、银色拉丝的操作面板基本上都挑不出什么毛病。

　　四副式多功能方向盘质地比较柔软，集成多功能按键、多媒体控制、语音识别等功能，还加入了换挡拨片功能。

　　次顶配车型没有加入全液晶仪表，配备的是7英寸的指针式仪表，各项数据显示清晰也挑不出什么槽点，而高配车型配备的是7英寸全液晶仪表。其界面功能设计与长城哈弗SUV车型相似，数据显示清晰易读。

　　9英寸中控液晶屏具备多媒体、GPS导航、手机互联及Carplay等功能，也支持应用方面的拓展。另外7英寸全液晶仪表盘在皮卡车型上能见到的概率极低。中控下方的空调控制面板采用双旋扭与物理按键的组合形式，可以看到自动空调、陡坡缓降等功能。我们这台试驾车并没有选装差速锁，而炮的乘用版车型只有顶配标配。

　　全景影像的加入无疑对这样尺寸的皮卡车型起到很大帮助，很多皮卡车主抱怨停车时没有影像的痛，在炮上这个问题得到了解决，影像清晰度也够高。

　　工艺上，新车的工艺从车辆的质感方面能够体现出豪华感，精致的木纹饰板配合竖行空调出风口设计，符合时下流行趋势。

　　中控台下方还设计了2个USB充电接口，便于手机充电以及日常的USB连接车机功能。此外，中央扶手还配有两个隐藏的储物格设计，别有一番新意。

　　在驾驶模式上，长城炮还配有标准、经济、运动、4L四种模式，同时可以选装伊顿电子差速锁，同时从图中还能够看到车辆的低速4L功能和方向盘的驾驶模式调整，这些功能体积小、方便适配。

　　车辆后排还设计有空调出风口，这一点在同级别皮卡车型中比较少见，更不错的是还增加了220V车载电源以及USB充电接口。

　　炮的座椅看起来非常宽厚，填充物也是特别厚实，同样在同级车型中你也很难见到。座椅上还加入了网格处理，无论是质感还是坐上去的柔软度都没什么可挑剔的。这台试驾车主驾驶位采用四向电动调节，而副驾驶则为手动调节。

　　第二排向来不是皮卡车型的优势，受造型影响整个座椅靠背角度很直，也没有为中间乘客准备头枕，好在坐垫柔软度不错。