四、内部功能

　　本项测试得分：47分

　　2018款雷克萨斯NX配备了10.3英寸液晶显示屏，该屏幕显示效果不错，多媒体系统的流畅度也能令人满意，不过该屏幕并不支持触控，只能通过下方物理按键来调节，新手刚上手时需适应一段时间。此外，该屏幕设有内置GPS导航、蓝牙连接以及百度CarPlay手机互联等功能。

　　2018款雷克萨斯NX仅300全驱FSPORT和300h全驱FSPORT两款车型配备了顶级的Mark Levinson（马克莱文森）14扬声器音响系统，三频清晰，音质还原出色，中高音透彻，能够为车内人员提供影院级听觉享受。此外，空调区域采用全物理按键形式，并且物理按键很有金属质感，调性拿捏的非常到位。

　　2018款雷克萨斯采用了真皮包裹座椅，支撑性和舒适性表现不错。后排座椅可以进行角度调节，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为93.9°-116.9°。经测试人员实际体验，后排座椅坐垫支撑性表现不错，内部填充物还算尚可。

　　前排座椅虽然没有配备腿托功能，但实际测量后，前排坐垫长度达到了500mm，能够给予驾驶者大腿支撑。后排坐垫长度为490mm，同样表现不错。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为360mm-590mm，调节范围适中。

　　2018款雷克萨斯配备了小型电动天窗，其中燃油版和混动低配车型支持开启，而混动中高配以上车型均不可开启。实际测量后，采光面积为0.272平方米，开启面积约为0.259平方米。一定程度上提升车内人员的开阳感。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，表现较为贴合日常驾驶习惯，适度的高度差可以防止油门与刹车踩混的现象发生。