拥有强劲且舒适的驾乘体验

　　星途LX搭载了一台1.6TGDI发动机，这是奇瑞的明星发动机，拥有超高的热效率和领先同级的升功率，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，而传动系统则是一台来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。这套动力组合带给我最大的印象就是动力强劲，输出平顺细腻，完全不像此前一些小排量涡轮增压发动机+双离合带给我的固有印象。

　　老实讲，以前的一些搭载小排量涡轮增压发动机+双离合变速器的车型在驾驶体验上给我留下了比较糟糕的印象，而首当其中的便是动力输出有非常明显的断层感。星途LX这套动力组合完全刷新了我的固有印象，它的动力输出非常的线性，而且初段的动力输出就调校的比较强，日常起步轻踩就能明显察觉到。发动机转速在3000转左右时，整车的加速感非常强劲，而后段的加速衰减也并不明显，动力水平满足日常驾驶绰绰有余，甚至还能带来一些乐趣。

　　平顺的动力输出和快速的响应离不开这台7速双离合变速箱的功劳，它换挡的平顺性让人吃惊，日常驾驶几乎感觉不到换挡动作，完全不亚于一台成熟的AT变速箱。此外，由于没有AT变速箱的液力变矩器，它对发动机动力的传递更为直接迅速，因此动力响应很快。

　　小结：星途的这套动力组合能给人一种大排量+AT变速箱的错觉，强劲平顺的动力输出完全满足日常的使用需求，甚至初段的动力输出也调校得非常细腻，这种感觉也往往是高端车型上才能感受到的。整体感很强的底盘兼顾了出色的舒适性调校，这是属于城市SUV的特性，它在动态上面的表现已经做到了高水准，也完全对得起高端定位。

　　总结：无论是豪华品牌还是合资品牌，定位越高其综合素质也会更高，定位越低，其产品素质会相应的削减。再此之前我并未对星途LX有过高的期待，因为它的定位要低于此前推出的星途TX，但是通过这段时间的细致体验，我发现星途LX并不能用这条“准则”去衡量。可以说星途LX在诸多方面依然保持了与星途TX一致的豪华品质，外到材质做工、科技配置，内到驾乘的高级感都并未有明显的缩水。它只是用差异化的设计和空间水平去打动偏年轻的消费者，而内在的品质依然保持了比较高的水准。我想这可能就是中国品牌打造高端品牌上的“独门秘籍”，当然最后受益的就是广大消费者了。