我们实测的es260 f sport版百公里加速成绩为9.6秒，与es300h的加速表现相当。比使用cvt变速箱的es200那种线性但乏力的加速表现优秀很多，这种能够让车主更有底气的实力，正是es260的价值所在，同时也给了用户按自己需求进行选择的权利。

　　es260装备的8挡自动变速箱在大多时间里的工作都不会被察觉，行驶形式表现也与其他es型号无异，车厢内的静谧性非常好。es260的工信部百公里油耗为6.3升，比es200高0.6升，大部分用户的实际油耗差异在1升左右，城市行驶百公里油耗在9升-12升之间，与es200的使用成本几乎相同，但明显高于es300h普遍的6升左右水平。

　　es260 f sport虽然采用特别的红色内饰，但是用料仍然足够柔软，乘坐舒适性很高。看起来非常战斗化的前排座椅其实填充物也很厚实，侧面支撑反倒没有十分突出，让人感觉只是更贴身，但不会对长时间乘坐的舒适性产生影响。

　　对于年轻用户而言，想买一辆比欧系品牌更省心、外观又不会没个性的豪华品牌轿车，es260 f sport是很好的选择。对于更注重自己驾驶感受的用户，es260能提供很好的驾驶体验，无论动力性还是操控性都不会让人失望，同时舒适性也有保障，可以更好地面对家庭需求。这可能需要一些驾驶经验的积累，甚至是一些阅历的积累，能够收放自如，也是一种境界。这样的用户，es260卓越版就是很好的选择。

　　雷克萨斯es能够取得火爆的销售情况，除了进口车奇货可居的身份外，可靠性、舒适性以及出色的使用成本是其核心优势。放眼豪华品牌的产品，虽然传统三强bba早就实现了国产化，但它们能在使用层面与雷克萨斯抗衡的车型并不多。下周我们将为大家带来雷克萨斯es与奔驰c级的较量，看看豪华品牌当仁不让的德国老大面对特立独行的日本一哥时有什么好办法。敬请期待！