二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，特斯拉Model3前排主/副驾驶座椅均支持电动调节，该项配置为全系标配。采用物理方式调节，按键位于座椅两侧底部常规位置。其它功能方面，特斯拉Model3全系标配前排座椅加热、主驾驶席座椅记忆，其实在特斯拉Model 3上所谓的座椅记忆功能，实际上就是不同用户的切换，通过用户切换，可以自动调节至该用户当初设定好的座椅位置。此外，本次测试的长续航全轮驱动版车型还带有后排座椅加热，实用性功能可谓相当完备。

　　在主驾驶座椅行程距离测试中，特斯拉Model3主驾驶座椅的最前端和最后端之间的距离为25cm。其调整幅度范围非常宽泛，能更好满足不同体型驾驶者的使用需求。

　　在方向盘伸缩长度和调节角度测试中，特斯拉Model3可调整范围一般。方向盘支持4向电动调节，通过左侧滚轮进行操作。最终结果，伸缩长度为4.5cm，上下可调角度为4.6°。

　　特斯拉Model3后排配备了三个头枕，两侧头枕采用一体式设计，虽然表面宽裕但是不支持上下高度调节。中间头枕支持高度调节，可一定程度避免中间乘客头部的安全问题，同时也提升了中间乘客颈部、头部的舒适性。

　　前排中央扶手不支持前后位置移动和角度固定，好在整体长度足够。驾驶者在正常坐姿下，右手握稳方向盘的同时，手肘还能轻松依靠在中央扶手上，该实用性表现非常到位。