得益于短小的轴距以及强劲的动力输出，缤智在操控性方面的表现非常值得肯定。悬架调校继续偏重于支撑，牺牲了舒适性，但却带来了出色的操控体验。经过减速坎时，生硬的悬架会让整车产生明显的跳动，不过虽然有弹跳，但是车身横向的摇晃却被控制的非常好。

　　良好的悬架支撑对于车辆过弯时的姿态控制无疑有着很大的帮助，再配合精准的转向以及强劲的动力输出，这些都让全新缤智具备了相当出色的操控灵活性。虽然这样的调校的确是在舒适性方面打了些许折扣，不过考虑到缤智以年轻消费者为核心的产品定位，既然做不到面面俱到，那倒不如孤注一掷的投其所好。如此取舍选择，显然没什么毛病。