今年比亚迪推出了不少新车型，除了大家比较熟悉的王朝系列车型，还有e1和S2这两个新面孔。e1和S2同属比亚迪新推出的e系列车型，它们的综合工况续航里程都是305km。比亚迪e1之前小编已经带您体验过了，今天小编就来带您体验一下，同样诞生于比亚迪e平台的全新A0级纯电SUV——比亚迪S2。

　　什么是比亚迪e平台

　　首先小编先给您解释一下什么是比亚迪e平台。e平台是比亚迪为纯电动车打造的车型平台，其核心部分可总结为“33111”。何为“33111”呢？第一个“3”表示驱动（驱动电机、电机控制器和减速器）三合一；第二个“3”表示高压充配电系统（DC-DC、充电器和配电箱）三合一。

　　三个“1”则分别代表了1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等十多项控制模块高度集成的PCB板；1块搭载了“DiLink系统”的智能自动旋转大屏以及1是一块安全的动力电池。

　　比亚迪e平台技术通过将纯电动汽车的关键核心部件高度集成，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高。而比亚迪S2就是基于e平台打造的首款A0级纯电SUV。

　　比亚迪S2

　　    ——外观方面——

　　比亚迪S2外观设计与元EV整体相近，仅在细节部分进行调整，保持了时尚小巧的造型设计风格。新车的前脸依然运用了Dragon Face设计语言，跟元新能源没有太大的差别，但是它配备了繁星式镀铬式中网，质感表现的更好。卤素大灯内部构造比较简洁，转向灯位于常规雾灯区，它的下方仍然采用了横向镀铬装饰。双腰线设计的车身侧面看上去很运动，C柱的黑色装饰带来了一种悬浮式车顶的视觉感观。S2的尾部没有配备后挂式备胎，这一点跟元新能源不同。

　　    ——内饰方面——

　　比亚迪S2内饰整体造型与新上市的元EV535车型相一致，中控台取消实体按键设计，使得内饰氛围简洁又不失科技感。新车依然配备了极具创意和旋转中控屏和好用的DiLink智能网联系统。

　　——动力方面——

　　比亚迪S2比亚迪S2搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，和元上用的是同一款，不过电池容量小了一些达到了40.62kWh，综合工况下的续航里程达到了305km，最大续航里程为360km，快充可在1.1h充满，而从30％-80％快充只需要30min。

　　总结：作为e网系列上的首款SUV车型，比亚迪S2不仅继承了元EV的电动技术，并且在性价比与实用性上有着明显优势。8.98-10.98万元的价格对于实用主义的消费者来说，是一款值得拥的选择。