双区恒温空调采用实体按键+旋钮的操作方式，前者按动时的回馈力度恰到好处，而旋钮转动时清脆的段落感，无疑作证了该车的扎实做工。重点在于，温度控制旋钮在向左、右转动时，背景光分别呈现蓝色与红色，更加形象的反馈温度的降低或增加。此外，负离子空气净化功能和后排空调出风口均未缺席，同时后排空调出风口下方还设计有两个USB接口，对乘客照顾有佳。

　　采光效果优异的全景电动天窗，在增强车内通透感之余，也改善了后排乘客的视野，对于采用溜背车顶设计的雅阁而言，该配置相当重要。可喜的是，较之“汽油版”顶配车型，雅阁锐·混动的顶配车型不仅保留了前排座椅通风和加热功能，还增加了“老板键”、四门车窗一键升降和后排座椅加热功能，为后排乘客的舒适性增色不少。值得一提的是，该车后排扶手处还设计有天窗遮阳帘控制键，贴心程度有些出人意料。再来说说配置表上见不到的吧，第十代雅阁的后排座椅相当宽大，且填充物延伸到了座椅与车门的交界处，包裹与支撑性表现可圈可点。