当前位置:网站首页>评测>正文

完美的自主“瓦罐” 试驾2018款荣威Ei5

来源:车质网时间:2018-08-02 08:18作者:张航编辑:刘迎

  说起“瓦罐”,我们很容易想到1992年上市的桑塔纳旅行版,它的到来可以说把旅行车率先带到了国内,成为国人认识旅行车的启蒙车型,但并没有把开旅行的车概念带到国内。而 “瓦罐”的真正魅力就在于它既有轿车的舒适性,又有超大的空间,在欧美等国家备受欢迎,尤其是在欧洲几乎每家都会有一辆旅行车。

  反观国内旅行车发展,可以用叫好不叫座来形容是在贴合不过了,为什么会这么说呢?在我看来,一方面是SUV近年来呈“井喷式”发展,无论是七座还是五座的各级别SUV层出不穷。二方面是 “二孩”政策全面放开后,家用MPV近几年也逐渐走进了我们的生活,而这无疑是给了旅行车很大的冲击。加之早期旅行车在国内以客货两用为主,导致迎来不少的异样眼光,而售价较低的旅行车一定意义上而言,并不能称之为旅行车,更像是一种大两厢车。第三方面就是我国新能源汽车市场进入高速增长阶段,绿色出行已经成为必然趋势,所以荣威在意识到这些问题后,推出了一款真正意义上的新能源旅行车—荣威Ei5来深耕细分市场,给国人重新树立旅行车的意义。

  外观:延续家族风格

  目前在售的大部分新能源车型中,有很多车型是基于汽油版车型打造而来,因此在动力系统布置以及电池储能布置上都要受限于平台设计,这也使得整车重量,离地高度都会造成一定的影响。而上汽荣威全新开发的纯电动休闲旅行车平台,则直接避免了上述情况出现。

  荣威Ei5是光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车,其外观采用了家族式律动设计,将低风阻,大空间等特点集于一身,让它电动效率更高。侧面修长的车身腰线将前大灯与尾灯相连,使其看上去拥有更加完美的车身曲线,由于Ei5拥有专属平台,所以行李厢并不觉得臃肿。此外,凹凸有致的尾部中间采用镀铬装饰条相连,视觉上更加有层次感。

  封闭式进气格栅采用了一体化设计,同时与前大灯相连,非常符合时下流行趋势,。此外品牌LOGO内部暗藏了快速充电插口,根据小编实际测试,从电量50%直至充满只需50分钟时间,且在充电时并不需要熄火,还可以在车内继续吹空调,这一点非常值得肯定,避免了由于熄火车内在冬天成“冰窖”夏天成“闷罐”的情况出现。此外,新车大灯造型较为犀利,LED日间行车灯具有不错的视觉效果,LED尾灯给后车提示更加醒目,为行车安全提供了有力保障。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

原创试驾

    关注该车系的还关注了

    该品牌的其他车系