成熟一词多用于形容人，其实放到汽车界也可以形容一辆汽车。现代新ix35便是一辆成熟的汽车，老款车型为其打下了良好的口碑也为设计者们规划好了未来的设计蓝图，即便是全新换代车型也可以从诸多方面看出它的成熟。

　　一辆成熟的汽车是指在市场中这个车型服役多年，并且在这些年中持续拥有大批的拥趸，它们并不会在单一方面有着很强的能力，但是综合素质是成熟汽车的强项。经过换代的现代ix35正式这样一款产品，通过专业测试更加印证了这款产品的成熟。

　　这次的换代可谓是翻天覆地，外观方面从老款车型所追求的流体雕塑风格变的更加硬朗，车内车外的科技配置升级让它变得更加主流，不变的是车辆一贯的性价比与品质。

　　说到品质不得不说车辆的驾驶品质，虽然我早已经忘记老款ix35拥有的是一种什么驾驶感受，但是这辆新ix35带来的是一种沉稳老练且稳定线性的驾驶体验。

　　通过动力总成便能够看出这辆车的独到之处，采用自然吸气发动机与6速自动变速箱这样最保险的组合一定不会出错，虽然不能带给驾驶员激进或者运动的驾驶体验，但是形势稳定性与舒适性得以保证。

　　驾驶中发动机与变速箱的稳定给我留下了深刻的印象，缓踩油门时挡位会在发动机2000转/分钟前完成换挡，提升燃油经济。

　　激烈驾驶时深踩油门换挡转速会上升到3500-4000转/分钟左右。扭矩与功率数据虽然看上去略显平淡，但实际驾驶中的表现能够满足驾驶员超车或者急加速的需求。

　　底盘方面采用了非常成熟的一套组合，调校偏向舒适。行驶中底盘对车辆的支撑足够，高速通过弯道时不会显得底盘很虚。

　　底盘的滤震效果能达到同级别合资对手的水平，道路噪音会不时通过底盘传入车内，但是不会影响整体的行驶舒适性。

　　车辆的方向感很好，指向较为精准，最让我满意的是转向的助力力度，低速时轻盈便于操作也能够随着车速提升而变得更沉稳。

　　测试数据

　　经过对现代ix35的专业测试与试驾后，体验者认为这辆车无论是驾驶感受还是造型设计都非常成熟，从平稳的动力输出到良好的稳定性；从稳健的驾驶到用心的NVH升级都体现了它成熟汽车的气质。