这种棱面线条与凯迪拉克的钻石切割不同，它所反映的是光线照过钻石时呈现出的折线，恰恰斯柯达赶上了工业气息十足的大众，这种折线、切面的制造工艺几乎成了斯柯达的又一标志。

　　在这辆柯迪亚克身上，车头和车顶这些常规的曲线搭配硬朗的折线元素，给人的第一感觉就是混搭，并且车头采用了分体式大灯和大面积蜂窝网格，这些都成为了柯迪亚克高回头率的保证。

　　再回到内饰部分，其实已经没有太多可讲的了，比较有亮点的个人认为有两个内容：其一是中控屏上的8寸大屏，尽管都是基于最新一代MIB打造，但是柯迪亚克上的这套多媒体系统无论是外观设计还是主页UI，都带给我极大的好感。