价钱是情怀 埋单依靠的是心情

　　如果你用单纯工具生产类皮卡的想法，来考虑坦途、猛禽或者库罗德这类进口美国皮卡，到底值不值得买的话，那么只能够证明你还停留在性价比的层面。花费50-70万去选择一辆进口皮卡，我们首先已经知道它们同样是跟10万级的国产皮卡一样，从登记那天开始就只有15年寿命，市区还有限行区域，甚至需要贴满反光贴纸才能外出。但是，这类高端皮卡其实更多时候是玩票性质居多，埋单的原因是图大排量多缸数发动机，同时动力确实比目前国产皮卡强很多（买近百万拖挂车拉货也是类似原因），行驶品质更完善。在美国，库罗德入门价格很平民化，21000美元开始有交易，但这辆高配多选装的库罗德售价已经超过37000美元（折合人民币25万多，够你在当地买一辆V8 CAMARO SS），目前国内售价55-60万还算是合理范围。当然，你依照生产工具来判定性价比，库罗德、索罗德还有猛禽、坦途都是不值得考虑的，价钱早就上升至情怀层面，不过，考虑这类皮卡要拖挂房车和玩票性质，我觉得埋单心情其实更加重要。

　　对于进口类皮卡，大排量和多缸永远是排在首选的条件中，毕竟皮卡是被认作是货车，关税跟日常轿车进口不一样，买辆4.0L以上的轿车，你得缴纳144%进口税，但是皮卡无论任何排量，都是35%，跟排量是没有关系的。换句话说，皮卡或许是最佳体验大排量美系车的最佳方式，V8坦途确实很吸引，尺码也很有气场，42万附近就能拥有一辆5.7L V8皮卡感觉比库罗德合理很多。库罗德是一辆注重开起来爽快感觉的皮卡，用车会相对灵活些，这是目前在国内买到的贵价皮卡当中最好开的，算是它差异化的生存方式，或许是看厌了坦途和猛禽，库罗德和索罗德可以给你一些新鲜感，起码外出不会跟朋友“撞衫”。而如果你只是想要辆大排量美系皮卡，那么坦途或者官方准备进口的猛禽，还是最踏实的选择。当然，回到最初的话题中，这类皮卡埋单更多是靠心情，给推荐等级并不合适，你想一个晚上，或许就有选择的答案。