对于本职工作主要是日常代步的家用车来说，很多朋友对它的期望无非就是配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好；当然，如果车子外观再好看一点，再加上个合资身份，那就堪称完美了。我们本次测试的主角——丰田威驰就可称得起是将以上家庭属性诠释得最好的车型之一。作为小型车市场中的“老将”，威驰从2002年上市至今已历经了3代车型，其至今依旧能够活跃在销量榜前列，可见朋友们对它还是相当认可的。

　　不过，现在的车市可是远比10多年前要复杂得多，本田锋范、现代瑞纳、起亚K2等一干小型车或是有着不错的动力表现、或是具备了高颜值，同样不乏竞争力。面对竞争，威驰自然也不会继续一成不变， 9月28日，2017款丰田威驰正式上市，价格区间为6.98-11.38万，新车型不但在外观设计上做了升级，还用CVT变速箱取代了原本那台让一些朋友心存芥蒂的4AT，它到底会有怎样的表现呢？还是继续看文章吧。

　　外观：取消老款前脸镀铬 配备LED尾灯

　　与卡罗拉、凯美瑞这些“没有特点就是最大的特点”的丰田车型不同，威驰主要面向年轻消费群体，因此其外观设计无须再被所谓的“稳重大气”、“低调奢华”所束缚，各种流行元素的上身，令新车型依旧具备了十足的“精品小车”范儿。同时，老款前脸镀铬装饰的取消，也让车辆看上去更显年轻动感。

　　外部配置方面，2017款威驰1.5L CVT尊行版拥有LED日间行车灯、15英寸铝合金轮圈等，这在同级别车型中已经算是比较突出的表现了。不过此次威驰依旧全系没有配备前后泊车雷达（相信很多老款凯美瑞车主对此同样深有体会），不过好在威驰灵活的身躯在倒进车位时并不会给驾驶者带来考验。