叫板合资的实力 长征路上试驾吉利帝豪GS
刹车的前半段调校比较虚,刚开始开车时可能会有一点不太适应,但这种调校的好处就是不会一踩刹车就点头,造成乘客的不舒适,当你习惯了它的风格,能准确适应到它的发力点时,驾驶也会变得更有信心起来。
吉利帝豪GS是一台比较容易上手驾驶的车,动力足够日常使用,当你的驾驶欲爆发,你也可以用sport模式来过过瘾,运动化风格的调校也比较对当代年轻人的口味。而且帝豪GS的整体质感比同级别的合资车只高不低,绝对有叫板合资车的资本。
刹车的前半段调校比较虚,刚开始开车时可能会有一点不太适应,但这种调校的好处就是不会一踩刹车就点头,造成乘客的不舒适,当你习惯了它的风格,能准确适应到它的发力点时,驾驶也会变得更有信心起来。
吉利帝豪GS是一台比较容易上手驾驶的车,动力足够日常使用,当你的驾驶欲爆发,你也可以用sport模式来过过瘾,运动化风格的调校也比较对当代年轻人的口味。而且帝豪GS的整体质感比同级别的合资车只高不低,绝对有叫板合资车的资本。
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