- 平均分:
- 3.6 分 (基于150个点评)
- 紧凑型SUV口碑排行: 211
- 5分19个
- 4分98个
- 3分7个
- 2分7个
- 1分19个
元福
抢到了第一个点评 用户点评(150)全新变速箱行驶2.3万公里不到就坏了
- 优点
打着口号:造好车,造老百姓实用的车,厂家的质量却差的令人发指。
- 缺点
更换全新的变速箱行驶一年多就坏了,开了2.3万公里不到,质量堪忧,还算准质保期来坏的
- 总结
从没听过那个品牌厂家的变速箱那么差劲的,更换了全新的变速箱,开了一年多,公里数才2.3万公里,就出现故障了,问题厂家还很强硬的说已经刚好过了质保期一年2万公里的质保。真正的好企业,为国民造好车,算好质保期和公里来坏的。事情的起因是:车子行驶到6.7万公里的时候,仪表盘突然显示:联系售后服务检查变速箱,当时我以为是故障码,就开到了4S检查,4S店也帮忙消除了,但刚开了几公里,仪表盘还是出现:联系售后检查变速箱。这个故障。后面又开回4S店检查,最终4S店称变速箱坏了需要更换。这是更换全新变速箱的原因:当时因为车子才行驶6.77万公里,时间为4年多一点(厂家质保是4年10万公里)。便称过了质保期,那时我就不满,质保10万公里的变速箱才开了6.77万公里就坏了,需要更换。后来经过沟通和协商,需要自费一半费用更换全新的变速箱,4S店售后技术人员也和我说自费更换全新的变速箱,后面行驶的更有保障,行驶的寿命也会更长,本人我也同意了,当时更换全新的变速箱费用是一万多,4S店免了人工费。本人就自费了4700元更换全新变速箱,以为这样就无忧了。最终我想多了,更换后从6.77万公里行驶到9.3万公里,这中间
- 2023-09-06 13:47
吉利汽车营销套路深,补贴难拿深似海
- 优点
这款车的外观很漂亮,跨界suv的感觉,车尾很饱满,年轻动感。内饰材质都很好,座椅做起来舒服,动力也还不错。调教的还行。没有异味。驾驶视线也还算可以。油箱55升,加满续航七百多公里还算不错。离地间隙挺好的。
- 缺点
首先是操控完全不行,用心去感受方向盘慢慢转向的时候会觉得一卡一卡的,和十代思域操控一对比,差距非常明显。座椅高度就算调到底了还是比较高。如果个子矮的人驾驶这车。踩踏板不太友好。后视镜调节不方便,设计在了方向盘左下侧。如果在开车的时候调节后视镜相比较在车窗上的更危险。全系没有360全景,座椅也没有加热的配置,2020款是最后一款,以后就停产了。油耗不算低,电脑计算的行车油耗不是特别准。同一画面显示的信息偏少。选择了续航界面就不能同时显示油耗,瞬时油耗。后排空间是真的小,或许是跨界车的缘故。后排装不了过多的东西。高度也是有很大的限制。吉利销售套路属于比较多的,比如四年一次的优惠活动,我关注了一下,活动貌似是骗人的。很多时候都有所谓的这种活动,然后是各种送一些礼品和赠品,其实哪些赠品都不值钱,带回去也没多大用处,但是总是以套路的方式出现,一环套一环,购车还送免工时券(就是绑定你去4s店保养),各种补贴都不兑现(设置各种门槛让你不能完全都拿到)
- 总结
吉利汽车,多一点真诚,少一点套路吧。汽车总体而言还是不错的,对得起这个价格,也有很多需要改进的地方,国产车喜欢给一些明面上看的见的配置,看不见的配置也需要做的好一点才行,比如底盘生锈,这点是不是很多国产车都中招的地方。方向盘调教还是需要时间的沉淀。工程师的经验和功力还是需要累积。补贴政策让一般消费者云里雾里,消费者越是想贪便宜。花的钱越是多!免费的往往才是最贵的!
- 2022-03-07 20:10