内饰的变化在哪里？

　　内饰的布局与高配车型并没有什么变化，一眼能看出来的就是由双色内饰改为了全黑配色，不过用料和做工还是一如既往的高规格，即使是入门级的昂科威，车内豪华感也是同级的标杆水准。配置上与高配车型相比要更加务实一些，中控台的触摸屏就是选装的，入门级车型原厂是不配备大屏的，至于使用感受，与原厂系统还是存在差距的。

　　最低配都有啥？

　　作为一款21.99万的入门车型，虽然配置上比高配要少，但仔细看看其实还是挺丰富的，可能对于很多消费者而言，这样的配置就已经够用了。

　　结语：

　　就这台入门级的昂科威来说，在省去了强劲动力和四驱系统以及更多的豪华配置后，它一下子就变得亲民起来了，如果你对动力没什么太多要求，大部分时间也都在城市行驶的话，买个低配也真没什么不好，而且这台21.99万的入门车型豪华感依旧、配置也绝对不低，就连驾驶质感也同样出色，油耗上还能为你省下不少的用车成本，不足则是双离合变速箱的调校，确实顿挫但可以忍。

　　在推出1.5T车型之后，昂科威的整体布局就已经做到了上下兼顾，2.0T车型主要与价格相近且同级的汉兰达和锐界竞争，而1.5T车型正好可以切入到更低一级的紧凑型SUV市场，它21.99-25.99万的售价区间几乎已经和途观、翼虎的主售车型完全重合，虽然在中型SUV中尺寸并不占优，但与低一级的对手相比，昂科威在空间和豪华感上还是很有竞争力的。