多功能方向盘是大众系列车型的常见款式，底部是平的D型，握感舒适，三个圆形仪表中规中矩。位于中控台上方凸出的三联式仪表分别为油温、计时、涡轮压力。如果不上赛道，计时表似乎用处不大，不过有这个，显示着2.0T Turbo版身份不同。

　　2.0T Turbo版采用的是大众高尔夫等车型常见的真皮座椅，如果你身材适中，座椅的包裹性非常好，身体在座椅靠背上稍微倾斜一点就能感觉到座椅侧面的有力支撑，而偏硬的支撑也会让你充分感受车辆的运动风格。手动的座椅稍显简陋，但有腰部支撑（同样手动）为座椅加分不少。毕竟长时间驾驶，腰部的支撑力度调整还是非常必要的。