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昕的力量 试驾上海大众斯柯达昕锐

来源:车质网时间:2013-11-05 07:49作者:杜威编辑:管建

  家族风格浓重的音响和自动空调控制区域下方是口碑颇佳的6AT挡柄,颇为实用的前排座椅加热按键被置于前。

  斯柯达昕锐的储物空间非常丰富,中控台下方、灯光控制旋钮下方、手套箱、前后排车门内板……

  浅暖色皮质座椅做工缝线细密,填充物的支撑感软硬适中,可以最大程度地延缓长途乘坐的疲劳感,后排中间座椅配有头枕并可下翻为手枕。

  466L的行李厢空间底衬平整,适合家用,若后配座椅靠背能够翻折,必将会得到更大的空间拓展,备胎非全尺寸,临时应急也够。

  新源动力 舒适安全

  作为上海大众斯柯达的全新车型,昕锐装备了全新的EA211排量为1.6L发动机,当转速达到5800转时即可输出81kW额定功率,155N.m的最大扭矩在发动机转速为3800转时即可产生。在节油方面,这款发动机有着自己独到的建树,众所周知,发动机的水温也会影响到喷油量的多少。当发动机水温过高时,发动机电脑ECU会增加喷油量,让过多燃油进入气缸,未经燃烧便随着废气进入排气歧管,与排气歧管内的废气发生还原反应吸收过多的热量以确保发动机温度正常。这部分燃油仅起到降温的作用,并不产生动力。针对这种情况,EA211发动机创新地采用了一体式排气歧管,排气歧管与气缸体为一个整体,让发动机的冷却液来降低排气管温度,从而节省喷油量,降低油耗。

  配合可靠性和口碑皆佳的6AT自动变速器,斯柯达昕锐的油门响应敏捷而不突兀,在中低速下有着不错的加速性和燃油经济性。

  斯柯达昕锐采用了前麦弗逊、后拖曳臂式半独立悬挂,这种组合很好的在经济性、舒适性和空间利用率方面取得了平衡,在实际的测试体验中,悬挂对路面的反馈比较直接,虑杂震的表现尚可。

  安全配置是这款车的亮点,除了激光焊接空腔注蜡ESP等这些耳熟能详的安全配置外,牵引力控制系统与上坡辅助控制、安全带未系提醒、多探头倒车雷达等功能也在此车型中配备,可谓诚意十足。

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