根据最新的国内进口车销量数据，2011年雷诺以24，275辆的销售成绩，位列进口车品牌销量前三，增长幅度达到65%，远高于中国车市2%、进口车市场35%的同比增幅。雷诺凭借什么来征服中国进口车消费者？热销的雷诺SUV科雷傲已经无需多言。下面，我们将通过试驾体验一款消费者不甚熟悉的latitude纬度来验证雷诺品牌的产品吸引力。

　　外观： “标准化”的中高级轿车设计？

    虽说latitude纬度是雷诺第一款正式进军国内的中型车，并且是专为亚洲市场量身定做。但是第一眼印象还是让人大跌了眼镜，法国车的特立独行设计完全不见了踪影。如果不是亲眼所见，或许你会认为这是一款低调的合资品牌中高级新车，甚至有可能认为是自主品牌，因为latitude纬度外观对于中国的审美是在过于“标准化”和过于“平衡”了。

　　即使与同平台的日产天籁相比较而言，latitude纬度在外观和气质上也没有丝毫与前者相似之处。4897mm*1832mm*1483mm的车身尺寸相比较天籁（4850 mm *1795 mm *1475mm）而言略大一圈，但是2762的轴距则短了天籁13mm。相比较天籁的尊容华贵气质，latitude纬度显得低调、清秀、修长，给人邻家少年初长成的感觉。