这是一辆典型的韩国车。

　　第一眼看到瑞纳，瞬间想到的是北京现代悦动，不过相比悦动而言瑞纳的线条更为犀利、流畅，更加偏向年轻人所喜好的时尚外形。

　　标志性设计

　　看了现代近年推出的车型你会发现，韩国人对其产品的外形把控越来越成熟，较早前上市的ix35就是一个很好的例子。瑞纳的前脸多少留有一些ix系列的影子，前大灯犀利的造型配合前发动机盖上的线条，形成了浑然一体的感觉；这样的线条也体现在瑞纳的侧面腰线上，并一直贯穿到尾部；尾灯的造型设计同样给人留下深刻印象，一看便知是一款现代车型。

　　这也是现代聪明的地方，作为现代首款在中国首发的全球车型，中国市场毫无疑问是这款车最重要的市场，所以其特别会从视觉效果上取悦中国人。

　　瑞纳的外形冲击感源自其领先同级的造型设计。瑞纳采用了现代汽车屡获全球设计大奖的“流体雕塑”设计理念。轿跑式车身宛如引弓待发的强弩之箭，动感、时尚的前大灯媚而不俗，与同源设计的尾灯遥相呼应。含蓄而动感的散热格栅与个性十足的双U型发动机盖线条相得益彰，彰显运动特质和整车的立体感。瑞纳车身腰线线条流畅，凹凸有致，上腰线刚劲有力，下腰线温和柔美，刚柔并济。

　　在瑞纳内部造型设计上，Y字形的左右对称仪表台，错落有致又不失简约大方的多层次面交叠，营造出前卫的未来感。中控面板上黑色钢琴烤漆和金属色的组合，让整车有一种高档车的质感。

　　性价比走天下

　　在配置上，瑞纳也把韩国车的性价比发挥到极致。作为雅绅特的进化车型，瑞纳从外形尺寸上进行了全面的升级，并定位为A0+级轿车，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，2570mm的轴距也比之前的雅绅特长了不少，在同级别车当中这一系列数据已经非常抢眼。

　　不过，相对更亲民的价格也势必让瑞纳的成本降到极致。因此在行李箱与翼子板的连接处，缝隙较大。相比前部的接缝表现并不严谨。而且在瑞纳的发动机盖内部，并未看到隔音棉，发动机舱底部也仅在前半部分配备了护板，整体保护并没有得到全面的保障。

　　对于年轻人来说，一辆车的科技含量已经被公认为是加分选项。瑞纳拥有丰富的高科技配置——折叠式遥控钥匙，携带方便；高敏感度倒车雷达，保障驾驶者后顾无忧；皮质座椅及内饰，给驾乘者提供了不错的感受。

　　当然，汽车的本质还在于动力。最实用的高科技一定是在动力和燃油经济性之间寻找一个平衡。瑞纳搭载的现代汽车最新的1.4Lγ及1.6LγCVVT发动机，分别在5000rpm时输出135.4N·m的最大扭矩、在4200rpm时输出155 N·m的最大扭矩，最大功率分别达到78.7kW和90.4kW；铝制缸体的CVVT发动机，搭配现代汽车最新小型变速箱，使得瑞纳具备卓越的燃油经济性。

　　而瑞纳最新的活塞及曲轴偏置技术，降低了磨擦和旋转惯性，提高了动力性能；进气、排气逆转配置，降低了空气流动阻力，提高了扭矩；连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡时获得更大的扭矩。

　　看得到的诚意

　　事实上，这两年北京现代的新车型给人的印象提升不少，很重要的原因之一就是现代欧洲研发中心的投入使用。无论是从车辆的形象、技术含量还是实际驾驶的感受方面，北京现代瑞纳都表现出了较高的水准。瑞纳VERNA源于意大利语，是“年轻”和“激情”的意思，这不仅是这款车的设计初衷，也诠释了瑞纳的主要目标用户特征。他们是重视时尚潮流和生活品质的现代都市人群，他们普遍受过良好的教育，而且注重生活品位，追求积极向上的生活，喜欢成为时尚潮流的引领者。他们认为轿车是体现社会地位的重要手段，崇尚实用品质与时尚潮流的完美结合。

　　而同级别车型中7.39万~10.69万元的定价，也是年轻消费者颇为看重的。至于国人心目中对韩系车的传统偏见，对头脑灵活的年轻人影响并不大，年轻人更在乎的是体验和够“炫”。当然，他们也更挑剔——生活在信息超载的年代，他们有无数的渠道了解一款车的方方面面。靠忽悠打天下的路数在年轻人这里已经行不通了。至少从瑞纳上，我们看到了北京现代有足够的诚意来对待新一代的汽车消费者，虽然在细节上，它还有提升的空间，比如最好不用锦湖轮胎。来源：《品质汽车》