外观是我选小二非常重要的因素，霸气外露，奢华而又不另类。让人有一种踏实安全的感觉。对于十万出头的车，内饰已经非常不错了，这是我确定买小二非常非常重要的环节。乘坐空间非常满意，就是后排地面如果是平的就更巴适了。我买的是手豪，起步很快，涡轮介入后澎湃的动力源源不绝，强劲的推背感让人非常享受，就是上坡时进档的时候掉速很厉害，不过慢慢适应了就可以,对于1.5T而言表现已经很不错了。操控非常轻便，方向盘非常灵敏，众多的高科技的高端配置，增添了很多驾驶的乐趣。座椅的包裹性非常好，手感柔软上档次。

外观相当出彩，不像X65那样老气，但也不失稳重气息，内饰用料和做工可以看出厂家的诚意，基本配置也能够令人满意。车内空间够用，算不得太大，出去个长途自驾，丢个自行车婴儿椅子完全没问题。操控感受是我最满意的地方，整车的底盘厚重扎实，开起来一点都不松散，四轮独立悬挂舒适性有了硬件上的保障，再经过路虎和保时捷的御用调校师-英国米拉公司的专业调校，让这车在舒适与运动的平衡上达到了另一个高度。再加上萨博独有的后轮随动转向技术，在高速过弯时不仅减小了侧倾防止侧翻甩尾，并给车身稳定控制系统更宽的余度；在低速调头时，更能减小转弯半径，在狭窄通道也能游刃有余。

外观时尚，加上刀锋的轮圈，配上宝石蓝的颜色，那是一个骚气呀，内饰也是可以的，符合年轻人的口味。内饰方面比相同价位的合资车要好，虽然做工上没有那么的精致，但在竞品中已属上乘。前排够用，后排空间合适，后备箱还是可以的，大约有450L的容量吧，赞一个。驾乘舒适性方面表现令人满意，起码我个人觉得是可以的，就连我家老爸这样的老司机，也说这车的悬架可以的。

车身整个我都是很喜欢的，侧面采用360度的贯穿车身的高腰线设计，而且裙线位置拉的比较高，整个看起来很精神，有运动感。中控虽然是硬塑料，但是质感也不是很差，反正平常开车也不用管硬塑软塑。空间对于我来说是绰绰有余的，平常开着上下班，逛街，偶尔的约两三个朋友一起出旅游，后座够坐，后备箱够放行李，挺好！方向盘用起来也是得心应手的，指哪打哪，算是比较灵敏的车吧，但并不是过敏的感觉。

省油是它唯一的优点，其他优点还没发现。