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疯子WWFF

品牌:丰田
车系:丰田bZ3
车型:2023款 616km 长续航Premium

4.0

续航能力不错的代步车

  • 优点

    丰田bZ3续航能力不错,充满一次电,差不多能跑580公里,跟官方标定的续航里程差距不算大。内部空间设计一直以来都是丰田的强项,这款车不管是前排还是后排乘坐起来都比较宽松,舒适性很满意。

  • 缺点

    内饰个别地方缝隙有点大,开起来还会有异响,不得不吐槽现在丰田的品控有点差。

  • 总结

    车辆操控逻辑跟丰田的燃油车差不多,上手基本没有难度,驾驶感受非常轻松。平时上下班代步,周末偶尔出去游玩,这款车都能应付。

  • 2023-11-10 10:46

akun不开车

品牌:本田
车系:e:NP1 极湃1
车型:2023款 510km 览极版

4.0

试驾本田最新电动车 有些小失望

  • 优点

    1.第一眼确实会被e:NS1的外观造型吸引,再加上这个特别醒目的车身配色,很容易俘获年轻用户的心。2.e:NS1内饰用一块大屏幕来基本上搞定了所有操作,显示区域划分是比较清楚的,液晶仪表盘给到的信息也比较易读。其中比较有意思的一点是,人脸识别和动作识别很灵敏,可以在驾驶中有效提示很多不安全的操作,这一点是我没有料到的,可以达到和新势力品牌媲美的程度了。3.表显续航反馈和真实行驶里程的达成率能够达到90%左右,当然,这是在北京初春的气温条件下的成绩,很期待在冬季再来一次续航测试。

  • 缺点

    1.底盘的反馈是我比较失望的所在,硬或者软我都能理解,但是e:NS1给我的感觉有些松旷,这和我对本田品牌的认知是有出入的。2.这是一款小SUV,2610mm的轴距在实际使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的驾驶员,后面身高180cm的同伴就只能采用北京瘫的坐姿无法并拢双腿了,所以空间并不是这款车型的优势。

  • 总结

    合资品牌几乎所有的新一代纯电车型我都试驾过,包括日系丰田bZ4,德系大众ID,美系雪佛兰畅巡,韩系的菲斯塔等等,小结一下,现在东风本田e:NS1的售价已经发布了,从价位区间可以感觉一些错位竞争的气氛:比ID.4便宜,比ID.3续航里程长。但是这个级别这个价位的新能源车型,自主品牌有大把可以产品选择,是时候考验消费者对本田品牌的信任度了。

  • 2022-07-22 10:56

驴肉火烧呃啊呃啊

品牌:丰田
车系:一汽丰田bZ4X
车型:2022款 四驱 高性能 PRO版

4.0

最满意的就是外观、静谧性和动力

  • 优点

    最满意的就是外观、静谧性和动力,外观车头我是比较喜欢的,第一眼看到线型蛮好看,很高奢的样子,然后就是静谧,隔音效果来说还是不错的。开在路上偶尔经过市区很拥堵的地方难免有喇叭声其他的噪音。关窗后很安静。 动力也是一顶一的好。起步加速还是快的。有点弹射起步的刺激感。

  • 缺点

    座椅久了调座椅会有摩擦的响声。

  • 总结

    真皮座椅,中控大屏,让整车更有高级感。包括5G速联、定制音响等最前沿最现代的电子科技设备。然后是一体式运动座椅,真皮打孔,舒服高档无异味,坐进来就是一种享受。

  • 2024-04-26 09:39

只爱阿根廷

品牌:日产
车系:ARIYA艾睿雅
车型:2023款 500

5.0

17万元的日产SUV都是优点

  • 优点

    日产的全球纯电动SUV,开起来非常舒适,电动机的输出很平顺,松开加速踏板滑行,很舒畅,没有那种不舒服的拖拽感。在纯电动技术方面,日产的储备很雄厚。座椅非常舒服,大沙发也是日产一直以来的卖点。

  • 缺点

    知名度不是很高,销量比较差,但对于喜欢这车的人是好事,因为终端优惠大了。车身铁皮感觉有些单薄,但不是什么大问题。

  • 总结

    17万元买辆尺寸不小的日产纯电动SUV,这确实没有什么可挑剔的了,性价比确实非常高。

  • 2024-04-15 13:44

寂寞赛手

品牌:本田
车系:e:NP1 极湃1
车型:2023款 510km 绽极版

4.0

设计独特的本田SUV

  • 优点

    极湃1外观设计时尚前卫,符合现代消费者的审美。车身侧面线条流畅,车尾部分采用了贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,提升了车尾的视觉宽度。

  • 缺点

    用料略显廉价,内饰材质看似是真皮包覆,实际上是硬塑料,门板上部和下部均为糖塑材料。

  • 总结

    动力真的是随叫随到,提速挺快的,而且驾驶感受不错,非常平顺,一点顿挫也没有。轴距虽小,但空间表现优秀,前后排座位宽敞,座椅角度和厚实度、柔软度都不错。

  • 2024-04-12 10:20