4年产量超9万台 斯柯达Yeti“归隐山林”

　　日前，有媒体获悉，上汽大众斯柯达旗下的Yeti车型正式停产。自从2013年9月引入国内生产至今，Yeti车型走过了长达4年的生产周期，最终产量定格在了91391台。

　　数据显示，Yeti车型自从上市以来，销量层面确实不存在惊艳表现。月销量最高峰出现在2015年，却也仅仅售出了0.56万台。即使官方将前期被无数人“吐槽”的“野帝”之名做出了修改，但仍难以挽回销量上的颓势。因此，以合资品牌小型SUV的标准衡量，Yeti在国内虽经历复杂，但并不能算取得了成功。

　　目前，上汽大众斯柯达旗下的SUV车型共有两款，分别是定位中型SUV的科迪亚克，以及即将于明年上市的紧凑型SUV。鉴于更高级别的科迪亚克官方售价门槛已低至18.98万元，理论上柯洛克的最终定价将极有可能与目前停产在售的Yeti车型产生大面积重叠区域。

斯柯达科迪亚克

斯柯达柯洛克

　　因此，Yeti车型在年关将至之时选择“隐居山林”不无道理。再者，后续斯柯达还将推出一款代号为MODEL Q的全新小型SUV，该车型将有望接替Yeti“重出江湖”，继续征战小型SUV细分市场。