每周车坛那些事儿：请还我一个干净的车展

　　反垄断战争中捕获的12条大鱼

　　随着反垄断调查的日益深入，反垄断特别行动小组有了重大突破，捕获12条大鱼。近日，发改委公布了对12家日本汽车配件企业价格垄断行为的处罚决定，罚款总额约12.354亿元，创下我国反垄断史上新的处罚纪录。以后没事别动不动就说三鹿、地沟油，记住以下这12家的名字：日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友，不二越、精工（尤其）、捷太格特、NTN。涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外，这几乎囊括了其他零配件的各个门类，分别用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。

　　本次反垄断调查早在今年4月就已展开行动，而据发改委反垄断局一位负责人表示：这个案子是一个典型的国际卡特尔行为，最大的难度是很多违法事实发生在境外，我们无法实地调查取证。”在依靠自身调查无法获得足够证据的情况下，反垄断调查并未陷入僵局反而产生的了戏剧性转变，综合运用法律责任条款和宽大政策，在调查中成功策反了不二越与日立两家企业。根据发改委公布的汽车零部件价格垄断案的处罚决定，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立，免除处罚；轴承价格垄断案处罚决定，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越，免除处罚。发改委给12家日企深深的上了一课：什么叫坦白从宽，抗拒从严。

　　经查实，2000年1月份至2010年2月份，8家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商价格，多次达成订单报价协议并实施。2000年至2011年6月份，4家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会，在上海组织召开出口市场会议，讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度，交流涨价实施情况。再狡猾的狐狸也斗不过好猎手，小编一看就知道你们12位就没认真看过《无间道》三部曲，没文化真可怕。