每周车坛那些事儿：请还我一个干净的车展

　　本周车坛那些事儿热点索引：成都，你能否还我一个干净的车展，反垄断特别行动小组有了重大突破？ BMW说谎可不是乖孩子啊！飞度飞度要得就是态度，买长轴车=买长黄瓜？土豪们准备好进击了吗？欢迎收看本期精彩内容：

　　成都，请还我一个干净的车展

　　小编昨日夜观天象，见西南群星光彩异常，聚合于麻辣火锅之地，其中一星甚明，并散有利光，西飞而止,其大如斗,散五色光芒；少时光芒大盛，直冲紫薇星而去，小编掐指一算，原来第十七届成都车展已经在8月29日正式开幕，众所周知车展是各大汽车品牌的聚会，是众多新车亮相的舞台，因此每次都会吸引众多的车迷及消费者前来参观。成都车展作为中国西部地区最具规模和影响力的车展，已从国内众多的车展中脱颖而出，逐步成为最具人气和吸引力的汽车盛会之一。想起年初的北京车展，成都，请你还我一个干净的车展。

　　有网友在2012成都车展开始几天后便发表呼吁：走，去成都奶展看车去。而结合北京车展来看，车展还是真的车展吗？是奶展？摄影展？明星见面会？儿童游乐园？土豪展？屌丝展？黄牛展？引用《品质汽车》主编的一段感叹，车展的几种人：媒体工作者、工艺品鉴赏者（只看新车的外观和线条）、准备换车的大款或大腕、只看模特过眼瘾的普通男性、摄影爱好者、结伴出游的同学、周末找项目的情侣、以看车展作为沟通亲情方式的一家三代。明星、名模、黄牛的车展宣言就是：捞钱、捞钱、捞钱，而车展的观众宣言便是：看奶、照奶或者M奶。如此车展，你们考虑过车的感受吗？

　　车展，是汽车热爱者一大盛会，如今却发展的不论类，发动机变速箱新技术剖面解析无人问津，车模一撤，人头攒动，不仅老生常谈的问题又来了，车展的主角到底是谁？而我们又从车展中获得了什么？成都，请你还我一个干净的车展！

　　反垄断战争中捕获的12条大鱼

　　随着反垄断调查的日益深入，反垄断特别行动小组有了重大突破，捕获12条大鱼。近日，发改委公布了对12家日本汽车配件企业价格垄断行为的处罚决定，罚款总额约12.354亿元，创下我国反垄断史上新的处罚纪录。以后没事别动不动就说三鹿、地沟油，记住以下这12家的名字：日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友，不二越、精工（尤其）、捷太格特、NTN。涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外，这几乎囊括了其他零配件的各个门类，分别用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。

　　本次反垄断调查早在今年4月就已展开行动，而据发改委反垄断局一位负责人表示：这个案子是一个典型的国际卡特尔行为，最大的难度是很多违法事实发生在境外，我们无法实地调查取证。”在依靠自身调查无法获得足够证据的情况下，反垄断调查并未陷入僵局反而产生的了戏剧性转变，综合运用法律责任条款和宽大政策，在调查中成功策反了不二越与日立两家企业。根据发改委公布的汽车零部件价格垄断案的处罚决定，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立，免除处罚；轴承价格垄断案处罚决定，对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越，免除处罚。发改委给12家日企深深的上了一课：什么叫坦白从宽，抗拒从严。

　　经查实，2000年1月份至2010年2月份，8家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商价格，多次达成订单报价协议并实施。2000年至2011年6月份，4家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会，在上海组织召开出口市场会议，讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度，交流涨价实施情况。再狡猾的狐狸也斗不过好猎手，小编一看就知道你们12位就没认真看过《无间道》三部曲，没文化真可怕。

　　爱说谎可不是乖孩子

　　随着反垄断调查的深入，湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，成为今年我国对汽车领域开展反垄断调查以来开出的第一张罚单。对此腾讯汽车曾联系了宝马中国相关负责人，该人士回应称：“宝马中国汽车有限公司和华晨宝马汽车有限公司于8月1日提交给了中国消费者协会相关文件，宝马在华并未向经销商收取、或者要求经销商向消费者收取PDI检测费。此事的确属于经销商个人行为。”而据人民网记者从宝马汽车获悉，近日，宝马（中国）和华晨宝马发表联合声明称，要求经销商停止另行收取PDI检测费用的行为，并对已经收取费用的消费者予以补偿。该声明指出：BMW从未要求经销商向消费者另行收取PDI费用。自有关PDI收费的经销商通函下达之日起，所有经销商不得另行收取PDI费用。对于之前的经销商PDI收费，存在侵害了消费者公平交易权情形的立即予以纠正。建议经销商通过退款、提供服务代金券等消费者认可的方式予以补偿。难道授权经销商随意收取PDI检查费用，我们漂亮的400美眉就没接到一例举报电话？从未要求过就代表着不闻不问？个人行为到底有几个？

　　据其他媒体报道，北京各宝马4S店普遍收取PDI检测费，文中指出在北京燕宝购买宝马Mini Countryman消费者李女士在被要求缴纳检测费时，曾想过要致电400投诉，但销售人员表示宝马（中国）已将此问题的最终解释权交给了经销商，即使消费者投诉也只能与经销商协商解决，而不会得到任何实质性的处理结果。看到这我只能呵呵了，您大言不惭的发表声明急忙撇清关系可怎奈你们的销售MM已经把你出卖喽~无独有偶，中国汽车质量网近期也接到了关于新车乱收费的投诉案例，当事人邹女士表示：6月1日在南通润宝行汽车销售服务公司买了一辆X1，付款时销售员要求交2000元的出库1号费、检测费，邹女士当即表示要求看收取此项费用的文件规定，销售员说厂家有的，现在找不到了，而且不付这2000元就不让提车。南通？南通应该是江苏省啊！江苏、北京、湖北，这经销商个人行为可真不少啊！爱说谎可不是乖孩子哦~

　　本田飞度要得就是态度

　　提到日系车型，大多数消费者认为皮薄，安全系数低，但事实真的如此么？据路透社报道，本田汽车公司日前宣布，将在北美召回1.2万辆2015款飞度，而召回的原因却是因为没有通过第三方检测机构的正面碰撞测试，本田飞度要得是一种态度，而消费者不也正是要厂家一个态度吗！

　　美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safet）今年3月份对本田2015款飞度进行了一项碰撞试验，试验者记录了飞度以40英里的时速遭遇小范围前向碰撞时的受损情况，结果显示该款汽车的前保险杠不达标。为解决上述问题，本田工程师对新款飞度的前保险杠进行了加固，将车辆遭遇撞击时的冲击力分散开来，并由整个车体前部来承担。改进后，2015款飞度顺利通过了7月份的第二次碰撞试验，初步估计一辆2015款飞度的改进成本将达108美元。

　　据资料显示美国公路安全保险协会（IIHS）是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构，而小编查阅后得知本次召回事件并未出现在美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的官方网站上，显然，本田公司已经认可作为第三方检测机构--美国公路安全保险协会测试结果，而在中国，消费者目前仍然处于维权无门的境地，即使是车辆出现问题，无论是否存在第三方机构出具检测报告，厂家都不会认可，厂家既为游戏的参与者又身兼游戏规则的裁判员，公平又从何谈起？不得不说，作为本次召回事件重要参与者，本田此举无疑赢得众多消费者的青睐，相比大量的公关与广告费用支出，这样的营销方式比较实在。

　　买车不是买黄瓜 越长越爽

　　随着奥迪A6普遍当做国家公务车使用，后排乘客特权成为特有的中国特色，即后排乘坐的商界政界要员需要更宽敞舒适的乘用空间，大部分厂家为了迎合中国特色，纷纷推出长轴距版车型，例如奥迪A6L、奔驰E260L以及宝马5系的LI系列，当然我们可以理解为商政用车需要在车内进行交谈，太过拥挤显得不符合中国礼仪之邦的美誉。

　　然而当下的中国特色正悄然改变着味道，在凯迪拉克ATS进口国内9个月之后，上海通用国产凯迪拉克ATS-L正式上市。新车与进口版最大的变化是轴距增加了85mm，相比进口版，国产ATS-L拥有更加充裕的后排空间。同样，华晨宝马316Li已于8月29日开幕的成都车展正式发布，新车轴距为2920mm，相比标准轴距版加长了110mm。无独有偶 ，8月25日晚，北京奔驰生产的新一代奔驰C级长轴距版正式上市，其售价区间将可能在37万-49万左右。如果说奔驰E级与宝马5系作为商务接洽用车还可以理解，但C级与3系等紧凑级车型近日发布长轴距版车型又是为了什么？迎合中国消费者的购买心理？但是买车不是买黄瓜啊。

　　作为全球汽车产销大户，如今越来越被各个厂商所重视固然是好，但别忘了车型最根本的特点，作为紧凑级车型，多数被用来当做家用，当然，宽敞的后排空间能够提高乘客的乘用舒适度，但以操控动力著称的特点又体现在哪？从图中我们不难看出，新的长轴C级确实高大上了不少，与在售的S级无限接近，但这到底是为了满足购车者的虚荣心还是为迎合市场所做的不得已改变？别因为一片畸形的市场放弃品牌本该有的特点，如此迎合下去，车辆本身具备的卖点将被湮没。

　　中国的土豪们：ARE YOU READY！

　　劳斯莱斯在8月29日开幕的成都车展上推出劳斯莱斯古思特II熊猫限量版车型。古斯特的价格不用细说了，小编就问一句，中国的土豪们你们准备好了吗？劳斯拉斯可是带着满满诚意前来，别让人家小瞧了咱购买能力，中国大妈表示已经准备好金条，准备雇佣叉车运抵成都车展现场，而楼姐们也已经携带好房产证准备前往车展现场向劳斯莱斯施以援手，各种二代也带好老爹的信用卡准备一探究竟。

　　熊猫限量版车型基于劳斯莱斯古思特II车型打造，两者在外观上并不会有太大差别。就目前的图片来看，熊猫限量版车型采用了棕色的车身颜色，在前翼子板上加入了白色的竹叶图案，有古色古香的韵味。在内饰上，我们可以看到这款车在头枕上画有熊猫头像。早在2011年劳斯莱斯就曾发布过中国龙版的幻影，那是为了中国农历的龙年特别订制，劳斯拉斯特别推出这款车型以贺新禧龙年，如此注重中国市场，小编真是深表涕零。

　　事实上在土豪云集的迪拜，定制版的劳斯莱斯已经屡见不鲜，类似钻石版镶金版的劳斯莱斯专被中东石油大佬们所青睐，但小编认为就两字，忒俗！还是中国风的定制版透着一丝高雅，虽然很奢华但体现不出丝毫的铜臭味，看来设计师们真的是用心了啊，在这小编建议设计师考虑考虑广场舞版定会受到黄金大妈们青睐，俗话说：劳斯在手，跳舞不愁！或者设计出个二代订制版，国内各种二代非常多，而且心里活动一定都是担心别人不知道自己是二代的身份，以及衍生的二奶版，具体多大杯你们自己看着来吧。

　　本期新鲜事儿就讲到这里，敬请期待下期精彩内容！