中国汽车质量网2014年四季度投诉分析报告

　　离合器部分：

　　在2014年四季度投诉中，涉及离合器故障的投诉只有异响问题最为突出达到216个。之所以异响问题如此突出，原因在于个别车型投诉量的集中涌现，传祺GA3的离合器异响问题就是如此。车主在投诉中描述，在踩下离合的同时会出现“咔咔”异响声。虽然传祺GA3的变速箱同样存在问题，但离合器对发动机、变速箱动力传动的匹配度不好同样难逃其咎。如果离合器分离不彻底，或自身装配及制造等原因导致轴心偏离、旷量较大等，也会引起异响的产生。

　　转向系统部分：

　　数据显示，四季度转向系统的主要问题是异响，但由于转向助力系统结构以及故障原因各不相同，例如有转向管柱异响、转向机异响、助力泵异响、支臂平衡杆吊耳胶套异响、减震压力轴承异响等，并没有一定之规。而投诉反映相对较多的问题，多为支臂平衡杆吊耳胶套异响、减震压力轴承异响。严格意义上来说，这些部分并不属于转向系统当中，但异响却是在转向时发出的。从投诉中来看，有部分消费者反映在打转向时，会听到“嗞嗞”的声音，如为此种异响，多与转向助力泵及转向机油压有关。

　　制动系统部分：

　　1、刹车异响

　　在制动系统故障投诉中，刹车异响问题可以说是投诉相对较为集中的问题。在2014年四季度的投诉中发现，刹车异响大致分为两种：刹车盘片制动摩擦声和悬挂系统抗扭异响。目前使用的刹车片中主要成分为胶料粉、钾长石粉、鳞片石墨、冰晶石粉、铬铁矿粉、炭黑、棕刚玉、石棉等，有些刹车片为了增加其使用耐磨性，还在内部加入金属颗粒。当刹车片磨到金属颗粒时，就会出现铁磨铁的刺耳声音。另外一种声音则来自于悬挂系统，刹车时底盘发出“啃啃”的声音，主要是由于减震压力轴承、支臂胶套等部件老化，从而在受到扭转受力时出现异响。如遇到类此上述问题，车主不必过于紧张，因为并不会直接影响到制动效果。

　　2、刹车失灵

　　刹车失灵问题直接影响到驾驶安全，从2014年四季度的投诉中发现刹车失灵问题较三季度又有增加，不过涉及车型却更有针对性。除此前反映较多的低速时刹车失灵问题，目前高速行驶制动力下降、行程长、制动偏软等问题同属制动性能下降。如果刹车总泵真空助力在特定条件下，无法满足制动时的要求，则有可能出现上述问题。

　　3、ABS泵故障

　　ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，主要是通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号从而调整施加制动力的强度。一般情况下，ABS泵故障往往会伴有故障灯报警，除线路信号问题外一般是ABS泵故障所致。而在投诉中得知，机械故障出现的频率并不高，基本都是ABS控制模块出现问题，但同样都要更换ABS泵总成，令车主在出保后大大增加了用车成本。