中国汽车质量网2011年第四季度投诉分析报告

　　7、2011年四季度26-35岁投诉人群占一半

　　在中国汽车质量网2011年四季度投诉中，对投诉消费者人群年龄进行分析：18-25岁（包含25岁）之间投诉的消费者有231人，26-30岁（包含30岁）之间投诉的消费者有664人，31-35岁（包含35岁）之间投诉的消费者有525人，36-40岁（包含40岁）之间投诉的消费者有329人，40-45岁（包含45岁）之间投诉的消费者有155人，45岁以上投诉的消费者有150人。

　　从数据可知，年龄段在26-35岁（包含35岁）之间的消费者投诉占据大半，说明在此年龄段的消费者对车辆的认知能力强，驾驶经验较丰富，能够清楚判断故障。同时，对维护自身权益的意识，及接受能力比较强，能够通过各种媒介了解到与自己车辆相关的信息，能够充分利用现有的维权平台，为自己找到更为有效的解决途径。

　　8、2011年四季度新车投诉占一半

　　在中国汽车质量网2011年四季度投诉案例中，新车购车后在1个月内出现问题的投诉量有815宗，在1-3个月内出现问题的投诉量有322宗，在3-6个月内出现问题的投诉量有234宗，在6-12个月内出现问题的投诉量有275宗，在1-3年内出现问题的投诉量有368宗，在3年以上出现问题的投诉量有40宗。

　　从数据可知，在1个月内出现问题的车辆占到总投诉量的40%，主要投诉问题都集中在几个共性问题上，说明在新车质量上确实存在一定问题，甚至是车辆本身的设计缺陷。而车辆在1个月到3年内出现问题的比例比较平均，其中1-3个月及1-3年内出现问题的车辆投诉较多，究其原因主要和季节有一定关系。随着冬季的到来，温度下降，在夏秋季节购车的消费者，用车1-3个月正好是入冬后，在此过程中逐渐发现问题。同时也会有一些感受方面的因素，车辆在低温环境中使用直观上肯定会与夏秋季节有所差异。而用车1-3年后出现问题的车辆，主要也与车辆老化有关，又加之是冬季，发动机、变速箱、悬挂、电瓶、车辆各橡胶部件等会出现漏油、不好着车、及异响等一系列问题。