维护成本

　　保养花费较少  七成车主满意

　　2.5L排量虽然对于一般的轿车而言，并不算是小排量，但在豪华车领域内，确实是排量上的“小字辈”。不过，在环境问题和拥堵问题越来越严峻的背景下，豪华车小排量则是应该提倡的。那么，IS250的燃油经济性到底如何？车主对此有何评价呢？

　　车主在“您的汽车在使用过程中的百公里平均油耗数”一项中的选择是，8～10L的占比为36.72%，10～12L的占比54.19%，12～15L的占比5.80%，其余的车主选择了“未知”（见表十三）。这一组数据对于2.5L排量的发动机而言，可以说是让人满意的。由于新的直喷引擎拥有更高的效率，以及IS250较IS300的车身重量减少40kg，在几乎不损失IS系列驾驶乐趣的前提下，IS250的官方百公里油耗更是由9.7L降低到了9.1L。另外，IS250的高速油耗也十分突出，在100km/h速度下发动机转速只有1800转，配合缸内直喷，行车电脑统计的油耗仅为6.2L/100km；如果在车流稀少、匀速巡航的情况下，行车电脑统计平均油耗可以稳在6.0L/100km。

　　在“维修/保养场所”的选择上，所有参与调查的车主都选了在4S店进行维护（见表十四）。另外在燃油标号的选择上，绝大多数车主的选择是97号油，占比为98.05%，仅有1.95%的车主会加93号燃油（见表十五）。

　　值得注意的是，在车主的反馈中，有27.49%的车主表示“保养无费用”。其实这得益于LEXUS雷克萨斯推出的4年或10万公里的免费保修保养的服务，一些车主表示，这一举措大幅减少了消费者购车之后的费用支出。除此之外，有费用支出的车主中，占比最大的也在400元以内，数值为51.17%，当然也有平均花费800元以上的车主，占比为4.83%（见表十六）。

　　对于上述花费，超过70%的车主持满意的态度，认为“很便宜”的车主为59.41%，认为“便宜”的车主为17.68%，也有2.30%的车主依然认为这样的保养/维修花费非常高（见表十七）。

　　对于早先IS250上市时大家对它排量减少0.5L带来动力减弱的怀疑，已经被专业测试人员和车主的实际体验所击破。而且经过新技术和新的调校，IS250不但更加节油，还在动力、操控等方面表现出了特有的品质，不论是与IS300相比，还是与竞品在市场上厮杀，维修和保养成本绝不会是其短板。