25万级卷王之王 小鹏G6领先时代的年轻之选

　　随着新能源汽车产业的快速发展，市面上纯电动汽车的选择性越来越丰富，并且主打什么卖点的都有。例如有主打智能座舱、有主打智能辅助驾驶、也有主打高续航里程的。而如果说有一款车集成了市面上所有亮点技术呢？

　　前不久，小鹏汽车SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品——小鹏G6正式上市，随着新车的推出，可以说颠覆了25万级智能纯电SUV市场格局，为用户带来了全面进化的用车体验。

　　那么在如此内卷的新能源时代下，G6究竟有何底气？

　　一、不卖期货 领先同级的XNGP智能辅助驾驶系统

　　如今，汽车行业正在加速驶入以智能化为主题的下半场，而“智能辅助驾驶系统”无疑是各大车企首要的任务。小鹏汽车作为以技术为核心的车企，高阶的智能辅助驾驶系统早已成为品牌卖点。小鹏G6则再次进化，基于BEV+Transformer技术架构，行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，配备包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，在硬件上可以说直接“拉满”。

　　XNGP高阶智能辅助驾驶系统包含了城市NGP智能辅助驾驶、全新一代高速NGP以及VPA-L停车场记忆泊车，涵盖了用户日常绝大部分的用车场景。在开启城市NGP系统后，车辆可完成车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/驶离道路、绕行静止车辆或障碍物，完全可以做到解放双手，为消费者提供更加便利的出行方式。

　　目前，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平。而在2023年下半年将会有大约50城落地XNGP功能，明年将在国内200个城市开通。

　　此外，小鹏G6还将搭载“AI代驾”模式。根据官方描述，车辆可通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。由此一来，科幻电影中的“无人驾驶”汽车将会搬进真正的现实生活当中。据悉，该计划将在今年四季度向所有XNGP的车主推出。

　　在自主品牌造车新势力中，蔚来主打豪华与服务，理想主打家庭，而小鹏汽车成立之初就把智能驾驶作为战略方向。从此前的小鹏P7等车型上我们也能体验到出色的辅助驾驶能力，日常跟车平缓、面对社会车辆穿插也能做到应对自如，而在小鹏G6车型上，用户们无需等待升级，在购车后即可获得XNGP高阶智能辅助驾驶技术，感受同级最好用的智能驾驶辅助系统。可以说，小鹏G6，25万级难逢对手。

　　二、在哪充都快 打消用户补能焦虑

　　截止2023年5月份，国内新能源乘用车渗透率已经超过33%，不难看出，新能源汽车正在快速地占领汽车市场，消费者对于新能源车型的接受程度也越来越高。但是从目前状况来看，消费者依旧存在续航焦虑问题。

　　基于此，小鹏G6给出了完美的解决方案。从续航方面来看，小鹏G6提供66kWh和87.5kWh两种容量电池组，CLTC纯电续航里程可以做到580km、700km以及755km，可以满足大多数用户的实际需求。

　　值得一提的是，面对长途用车，小鹏G6拥有着25万级市场最强的补能效率。在普遍使用400V平台的当下，大部分厂商选择堆积电池度数从而达成长续航，但带来的问题便是成本高昂、远途自驾补能效率仍未解决的情况。小鹏G6则采用行业率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，充电10min续航增加300km，即便在普通社会充电桩也可实现超快充，真正做到在哪儿充都快，从根本上打消用户补能焦虑。

　　不仅如此，何小鹏表示：“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一，而G6的续航测试标准比这份数据要来得更严苛。作为下一代智能电动车，小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车，更要做续航最扎实的电动车。”有理由相信，未来购买小鹏G6车型的用户，将不会出现其它纯电动车型上的“续航不足”或“充电慢”等抱怨问题。