推荐702 Pro 2023款小鹏P7i购车指南

　　如果一个产品在短时间内获得市场和消费者的认可，那么它一定有着过硬的产品实力，小鹏P7就是这样一位选手。然而在深度了解过后，除了产品的绝对优势外，更重要的是小鹏汽车对于市场的洞察。前不久，中期改款小鹏P7i正式上市，虽然新车在外观设计层面没有太大改动，但官方针对当下消费者使用习惯和爱好，对功能配置、三电系统、操作性能、智能平台以及辅助驾驶系统等地方全部进行升级。那么对于感兴趣的消费者而言，选购哪款车型最具性价比呢？本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2023年3月20日的价格，如有变动请以官网为准

　　2023款小鹏P7i共推出4款车型，售价区间为24.99万元-33.99万元。相较老款车型而言，新车不仅在命名上增加了“i”字母后缀，整体售价区间和配置也相应提升。

　　一、车型简述

　　作为中期改款车型，2023款小鹏P7i并没有针对外观造型进行较大改动，主要在于细节和配色上调整。其中，前脸大灯依旧采用分体式设计，上方贯穿车头的为LED日间行车灯，视觉效果很有科技感。下方两侧为车辆前大灯，并在其旁边融入了激光雷达，看上去十分协调。

　　车侧和车尾均没有发生改动，溜背式车身营造出运动气息，贯穿式的尾灯则与车头相呼应，并提升了整车科技感。

　　轮圈方面，702和702 Max车型标配18英寸低风阻轮毂（玛吉斯轮胎），具体规格为245/50 R18，同时还可加6000元升级至601 Max 性能版和610 鹏翼性能版所标配的19英寸运动轮毂（米其林高性能轮胎），具体规格为245/45 R19。

　　车身颜色方面，2023款小鹏P7i也进行了调整，提供了六种车身颜色可选，其中，超闪绿为顶配车型专属，视觉效果相当“骚气”。

　　内饰方面，小鹏P7i虽然没有进行较大改动，但细节部分均向家族最新式设计看齐，比如更换了全新的三辐式多功能方向盘，中控区域和水杯架样式向小鹏G9看齐，同时，车门内侧还加入了银河螺旋门板饰件等。

　　值得一提的是，新车配置进行了大幅升级，座舱硬件搭载了高通骁龙SA8155P芯片，操作更加流畅，配备的Xmart OS 4.0车载系统提供全时对话语音。此外，新车的前后排座椅进行重新设计，乘坐起来更加舒适，对于腿部支撑性也更加到位。

　　辅助驾驶层面，新车搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，实现182°超广角覆盖，同时还拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、8MP前双目摄像头、4个环视摄像头、4个侧视摄像头、1个后视摄像头、1个驾驶员监测摄像头，基于此可实现高速NGP、城市NGP等“全场景辅助驾驶”。

　　动力方面，2023款小鹏P7i提供单电机和双电机两种版本，电动机总功率分别为203kW和348kW，电动机总扭矩分别为440N·m和757N·m，CLTC续航里程分别为702km和610km。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　虽然2023款小鹏P7i入门车型售价较老款入门车型多出4万元，但配置上有了质的飞跃。具体来看，入门车型配备了使用频率较高的电动感应后备厢、无钥匙进入（全车）以及自适应远近光，同时还配备了高端车才配备的电动吸合车门配置，档次感十足。内部更是直接将科技、舒适、实用性配置拉满，手机无线充电（前排）、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、自动空调、车内香氛装置以及多色车内氛围灯等应有尽有。同时还拥有着丰富的被动安全配置，总体表现秒杀同级别竞争对手，并且入门车型也是最为推荐购买的车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　如同上文所说，2023款小鹏P7i入门车型配置非常厚道，完全能够满足消费者对舒适、科技、安全等方面的需求。而其余车型与推荐车型主要差异在于续航、电机以及激光雷达等硬件方面。其中702 Max较推荐车型新增加了2个激光雷达，芯片总算力也有所提升，并且支持5G网络，不过售价多出2万元，对于辅助驾驶追求不高的消费者而言，整体性价比不高。再高一级别车型则新增加了前置单电机，官方百公里加速能够达到3.9s，但对于家庭用车来说，推荐车型的6.4s百公里加速绝对够用。顶配车型则采用了视觉效果极具夸张的鹏翼门，并配备了丹拿音响等配置，但售价已经高达33.99万元，完全够得上豪华品牌了。因此综合来看，如果您正在关注2023款小鹏P7i车型，那么702 Pro值得您优先考虑。