上汽MAXUS大家 9和腾势D9谁更值得选？

　　腾势D9高度领先，但大家 9车身尺寸更占优势

　　MPV相对于轿车和SUV来说，最大的优势就在于车身的内部空间更大，载人量更多，还有不俗的乘坐舒适性。释放大家 9在车身设计上继续放大这些优势，同时还兼顾外观的美观度，杜绝了传统MPV“傻大个”的造型印象。

　　车身尺寸方面，腾势D9的车身长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，提供2+2+3的七座布局。而大家 9得益于整车架构的精益设计，采用高度仅125mm的轻薄电池，在保障内部空间同级领先的情况下，将整车车高严格限制在了1840mm，出入地库无忧；车长控制在了5270mm，妥妥停入5.3米的标准车位；再加上3200mm的轴距、2米的车宽及大面积侧窗、游艇级全景天窗，给所有乘客带来开阔的空间体验，小朋友甚至可以不弯腰，在车厢内走动。

　　身为一台真正的全尺寸MPV，空间表现自然是重中之重，大家 9全车VIP级的座椅和空间，能确保每一位乘客都能感受到“头等舱”般的放松。车辆配备6张豪华独立座椅，并支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动、通风、加热、按摩等功能一应俱全，用户可尽情享受放松自在的坐姿。

　　第二排配备沉浸式头等舱智能座椅，甄选高级Nappa细腻真皮，并拥有同级最大电动可调节空间，即使将腿托放平，也不会影响第三排乘坐。在设计上独居匠心便是第三排，创造性地采用独立VIP电动滑轨座椅，这让车内空间有了最大的灵活度，更“阔”的三排空间让每一位乘客极享舒适的惬意坐姿。

　　同时，无论在前排还是后排，大家 9可实现或语音或触屏“一键控全车”，全球首创的“如影随形”功能，可以在乘客交换座位时，将原先的座椅、椅背屏等设置“无感”切换到新座位上，未来感十足。另外，车辆可通过手机APP进行远程控制，用户也可通过“蜘蛛定制”平台，选择中意的颜色、内饰、智能配件，按需定制，为热爱定制，实现个性化场景，打造个人专属爱车。丰富的智慧配置，为大家 9打造出人人均是VIP的豪华驾乘体验。

　　大家 9在满员情况下，后备厢便可轻松放下32+26+20寸行李箱。如果还需要更宽敞的后备厢空间，大家 9配备的“行李空间模式”一键启动功能，可将第二、第三排皆自动前移，释放最大2179L行李空间，全家一同出游，像旅行箱、折叠自行车、婴儿车等大小件行李物品均不在话下。与此同时，得益于电动架构的优势，大家 9还有55L前备箱空间，可以存放行背包等其他物品。值得一提的是，大家 9中配及以上配置车型均配有电动后备厢、位置记忆功能、感应后备厢功能，在便利性方面的表现更佳。而腾势D9即使是顶配版车型，后备厢尾门也只是匹配了电动后备厢和位置记忆功能。

　　动力满足日常，但大家 9的舒适型及性价比更高

　　看完了外观、内饰和空间，接下来我们看看两款车动力性能及续航部分。在这里，我们选择大家 9长续航 高山旗舰版和腾势D9 EV 四驱旗舰版来进行对比。

　　腾势D9 EV四驱旗舰型采用了双电机，搭载的是磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程600km。而基于全新一代E2架构打造的大家 9，搭载的是上汽集团全新一代智能高效电驱系统和宁德时代的高性能三元锂电池，并配备电池预加热功能，即使冬季也无需担心由于低温会造成电池活性下降等一系列问题。电池容量为90kWh，在CLTC工况下纯电续航里程为540km-560km。同时，大家9拥有MPV中罕见的0.29Cd风阻系数、AI持续优化的三电系统，以及效率高达93%以上的传动系统，使其百公里电耗仅有17.1度电。

　　相比较而言，腾势D9虽然在续航里程与动力水平方面都有一定优势。但大家 9更为侧重舒适性，并且还能给用户带来比燃油车更省钱，更好性能驾控的纯电出行体验，续航表现也能够满足大多数消费者的要求。虽说动力和续航是购车时的重要考量指标，不过前提是价格能否达到预期。

　　从价格上来说，大家 9和腾势D9两款车型的指导价格分别为：26.99-41.99万元和33.58-46.58万元；从售价方面，大家 9要比腾势D9便宜个几万元的价格。如果单纯为了40-60km的续航提升，这付出的成本是不是有点高。如果选择大家 9顶配版车型，在智能驾驶辅助、便利性和舒适性配置上更为丰富全面，更能满足消费者需求。

　　通过横向对比不难发现，腾势D9作为后起之秀，有比亚迪“老大哥”背书，不热也难，而大家 9凭借极致智慧、极致友好、极致审美、极致科技、极致安全，以及极具性价比等超越同级产品的优势，为用户打造极具仪式感的出行新体验。就产品力和配置方面而言，两者不分仲伯，但大家 9整体价格比腾势D9便宜7万左右，对于家庭用户来说，选择大家 9更为适合。