质选车：别克GL8 ES陆尊能否继续保持优势

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年1月12日的价格，如有变动请以官网为准

　　虽然在国内中大型MPV市场中的“参战选手”并不算多，但是却基本都是些颇具实力的车型，多少有那么点儿“一超多强”的味道。其中，这个“一超”指的无疑就是上汽通用别克GL8。深耕市场打拼多年，产品定位宜商宜家，并且已经得到了消费者的广泛认可，别克GL8的这个“行业标杆”美誉可绝对不只是说说而已，因此为它挑选竞品，我只会担心这些车型是否够资格。权衡之下，我选择了广汽丰田赛那SIENNA以及悦达起亚嘉华，前者是日系MPV中的翘楚，引入国内市场后也曾引发过一阵热潮；后者作为韩系MPV的“大佬”，多年前就曾在中国市场打拼，沉寂多年后卷土重来，其实力同样不得小觑。

　　外观设计方面，丰田赛那SIENNA和起亚嘉华明显更加偏向家用定位，而别克GL8则并没有显示出太强的倾向性，家用场景温馨舒适，用于商务接待也同样具备着很强的整体气场，适应性相当强。除此之外，作为该系列中定位较高的车型，别克GL8 ES陆尊对于豪华感的营造相当不错，虽然在“高贵”程度方面还比不上自家的Avenir艾维亚，但是对比竞品依然很有优势。丰田赛那SIENNA搭载油电混合动力系统，输出平顺安逸，主要是以舒适性为最大卖点，对比来看也算是与别克GL8产生了差异化竞争。起亚嘉华无论是产品实力还是影响力及知名度，相较另外两款竞品都不占优势，因此想要在竞争激烈的市场环境中生存下来，就必须要在价格方面显示出自己的十足诚意。

　　配置方面，三款车型均派出顶配版本参与对比，虽然不敢说是以“压倒性”优势取胜，但是别克GL8 ES陆尊还是完美诠释了“一分钱一分货”的合理性。日系车型向来不以配置取胜，因此丰田赛那SIENNA交出如此答卷也就不显得意外。当然，起亚嘉华的情况也并没有好到哪里去，除了凭借3090mm的轴距参数力压全场之外，也就只剩下更为亲民的价格可以称其为是一大卖点。对比之下，别克GL8 ES陆尊强悍的综合竞争力确实毋庸置疑。