面面俱到 别克GL8仍是那个最值得选的一哥

　　MPV市场在国内一下就火了起来，不管是传统车企还是新势力车企，不管是造车经验多的还是经验少的，都跃跃欲试要来这个市场搅和一番。越来越多MPV车型的进入难免会让消费者选车犯嘀咕，到底应该选谁？

　　如果你问我，那这个问题的答案特别简单，就选这个市场的老大哥——别克GL8，这也是我在现实生活中告诉朋友们的答案。不是因为我对别克有特殊情感，也不是因为GL8的资历老，而单纯就是因为它产品力好，毫不夸张地说，GL8家族是市面上唯一能做到隔音、空间、动力、价格、品牌等都非常平衡的车型。

　　理由一：从20万+级到50万+ 丰富的车型选择

　　别克GL8的强势之一就是价格范围和车型范围跨度非常大，这就意味着能够覆盖超广的消费人群。如果你的预算是20到30万之间，可以买到性价比很高的陆上公务舱652T，30到50万的预算可以选择别克ES陆尊653T。

　　两款车型在今年都进行了改款，均使用了更加夸张的进气格栅，新的设计让两款车型显得更加霸气和稳重，尤其符合国内消费者的审美。

　　非常厚道的是，即使GL8的陆上公务舱版本，也全系提供了2.0T+48V轻混的动力系统，并搭载9AT自动变速箱，WLTC综合油耗不到8L/100km。

　　ES陆尊653T定位更高，当然配置上也更加丰富一些，比如它搭载了多连杆后悬挂，车内采用一体贯穿式的大屏幕，座椅通风加热等舒适性配置也一应俱全，且科技配置上不弱于任何一款热门轿车，ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车等也都配备齐全。新GL8 ES陆尊还推出了和悦版车型，更适配家用需求。

　　如果你追求更极致的舒适享受，顶配的Avenir艾维亚版本是不二的选择，它能把车内的每一位乘客都照顾到位。以6座贤礼版为例，车内除了第二排的VIP大座，第三排也采用了独立座椅设计，甚至全车每个座椅都配备了座椅加热和通风。

　　无论企业还是个人，无论你的预算是20多万还是50多万，总能找到一款适合自己的GL8。

　　理由二：优秀的空间和行驶品质

　　说到产品本身，GL8是最有底气的，多年来你几乎很少听到客户对它有负面评价，几乎毫无例外地都是安静、平稳、结实诸如此类。有人说，100万的丰田埃尔法没有GL8行驶质感好，这并不是美化GL8，而是事实。

　　别克GL8不仅是国内MPV市场的开创者，也是真正意义上的全尺寸MPV，它除了能让三排成员都能有较舒适的乘坐感受，还能在满员状态下提供一定的装载空间，仅凭这点就已经超越很多MPV车型。当然，一分钱一分货的道理在哪都是存在的，如果预算充足，优先选择ES陆尊或者艾维亚车型，能获得更高品质的舒适出行体验。

　　GL8的静音性好是有口皆碑的，还有它柔韧的悬挂表现带来的高舒适性也是得到大家认可，MPV这种厢式类型的车做好静音是很难得，但是GL8一直以来，都是把静音能力作为重要指标。

　　以价格作为前提，纵观国内所有的同级MPV车型，GL8依然是目前综合实力表现最佳的车型，或许其他品牌的确存在一些亮点，但是GL8跟你玩的是均衡，且没有短板。所以GL8家族被誉为国内MPV市场的老大哥，并不是因为它资历老，而真的是产品力。

　　理由三：坚挺的保值率与方便的维修保养

　　如果你打开二手车交易APP，会发现GL8的保值率真的很好，甚至一些准新车的二手车价都要高于指导价格。在多个保值率权威榜单中，GL8的三年车龄保值率表现也都排行主流国产MPV之首。其实GL8新车的价格也一直很坚挺，与动辄优惠几万的产品形成鲜明对比。价格坚挺对于消费者来说似乎看上去不是那么开心的事，但这恰恰佐证了GL8的优秀产品力，坚挺的价格也是市场和消费者共同成就的。如果本身产品不好，可能优惠几万都无人问津。

　　我相信你选择一台MPV一定是做好了带家人旅行的打算，哪怕是短途。这时候产品稳定性就十分重要，GL8经过了二十年的市场验证，相比新品牌和新车型，实际上你买的是踏实和放心。万一旅行中车辆出现故障，遍布全国的别克4S店都可以进行服务，哪怕临时找个路边店，对于这种保有量大的车型也更方便维修。所以，买一台大家都认可都说好的车，才是对全家人的保护，省心保养方便是硬道理。

　　总结

　　GL8家族越来越庞大，车型越来越丰富，已经涵盖到20到50万的价格区间，消费者对GL8的认知也在发生变化，从最初的商务车到现在“宜商宜家”的定位，其实GL8一直是那个优秀的GL8，改变的是消费者的观念，家庭消费占比也逐年增高，更多的消费者认识到MPV的好。

　　是的，GL8的保有量最大我依然推荐它，选择GL8不是妥协，而是平衡，而且这种平衡并不是没有短板的那种，而是面面俱到的平衡。