15万元一直都是消费者购车时的一个门槛，而如今自主品牌车型也是发展越来越出色，人们想用更实惠的价格来体验更好的驾乘体验，自主品牌车型可以说是优先考虑的。尤其是相较于合资品牌，自主品牌可以用更实惠的价格买到更丰富的配置以及更高级别的车型，...

不得不承认，从小就生活在物质丰裕时代的新生代用户，是最“挑剔”和用心的购车一族。身处消费升级大浪潮之下，他们不再盲目追求品牌，而是开始树立更为理性明智的消费观念。他们希望在有限的预算之中，得到更好的产品，享受更好的体验。 在买车上这件...

国内10万-15万元SUV市场已是一片红海，要想在其中分得一杯羹，甚至站稳脚跟没有那么容易，合资品牌在这个级别已深耕多年，除了产品力的优势，积攒下来的口碑也是其较为成功的秘诀，如果想要挑战这些擂主，自身强劲的实力是一方面，而对于价格敏感，又追...

日前获悉，奇瑞正在研发全新插电混动系统，发动机部分将搭载全新一代1.5T动力，采用米勒循环，最大功率130kW，峰值扭矩260N.m，匹配代号351HHA的变速箱，该款变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式，并将于5月投...

在年轻消费者的选车过程中，除了要考量时下最热门的智能驾驶辅助系统外，消费者更加看重的另外一项配置就是车机系统。足够强大的车机已经是车辆是否拥有高竞争力的重要考核。所以今天，我们从功能丰富程度、车联网等角度切入介绍比较有代表性的中国品牌...

日前，网通社从国家工信部获得了奇瑞瑞虎PLUS 2.0T车型申报图。新车外观延续了瑞虎8 PLUS的设计，采用LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。主要区别在于动力方面，增搭一台全新2.0T发动机。 外观方面，新车延续大尺寸点阵式格栅与两侧几何条纹状LED灯组搭配...

从iPhone将“PLUS”这个后缀词带入大众的视野后，几乎所有企业都将这一词语用于自身产品上，明确告知“升级”的信息。而作为人们生活中重要的一部分，车圈肯定不甘人后，车企也在推出的升级版车型上加入了这个后缀。在众多带有“PLUS”的车型中，奇瑞瑞...

掐指一算，距离新年还有不到两周时间，想必身在异乡的你已经做好了年底返乡计划。说到年底返乡，除了浩浩荡荡的人潮外，最能让我想起的就是中国人对于返乡的“重视”。之所以在这里打上引号，是因为这个词代表了多种意思。其一是在外漂泊一年好不容易回...

在紧凑型SUV市场中，奇瑞瑞虎8算得上是相当成功的存在，于2018年上市的瑞虎8累计销量突破了25万辆，也成为了SUV市场中最畅销的车型之一。更难得可贵的是，在积极布局海外市场方面，瑞虎8同样成果颇丰，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高...

一直奉行多车战略的奇瑞汽车近年来不断丰富自己的产品线，并且主攻中高端细分市场，再发布SUV家族旗舰车型瑞虎8两年后，奇瑞再度推出了更高级别的瑞虎8 PLUS。新车取代了瑞虎8的位置，定位为家族新旗舰。虽然采用与瑞虎8完全相同的T1X平台和1.6T动力总...