日前，网通社从国家工信部获得了奇瑞瑞虎PLUS 2.0T车型申报图。新车外观延续了瑞虎8 PLUS的设计，采用LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。主要区别在于动力方面，增搭一台全新2.0T发动机。 外观方面，新车延续大尺寸点阵式格栅与两侧几何条纹状LED灯组搭配...

从iPhone将“PLUS”这个后缀词带入大众的视野后，几乎所有企业都将这一词语用于自身产品上，明确告知“升级”的信息。而作为人们生活中重要的一部分，车圈肯定不甘人后，车企也在推出的升级版车型上加入了这个后缀。在众多带有“PLUS”的车型中，奇瑞瑞...

掐指一算，距离新年还有不到两周时间，想必身在异乡的你已经做好了年底返乡计划。说到年底返乡，除了浩浩荡荡的人潮外，最能让我想起的就是中国人对于返乡的“重视”。之所以在这里打上引号，是因为这个词代表了多种意思。其一是在外漂泊一年好不容易回...

在紧凑型SUV市场中，奇瑞瑞虎8算得上是相当成功的存在，于2018年上市的瑞虎8累计销量突破了25万辆，也成为了SUV市场中最畅销的车型之一。更难得可贵的是，在积极布局海外市场方面，瑞虎8同样成果颇丰，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高...

一直奉行多车战略的奇瑞汽车近年来不断丰富自己的产品线，并且主攻中高端细分市场，再发布SUV家族旗舰车型瑞虎8两年后，奇瑞再度推出了更高级别的瑞虎8 PLUS。新车取代了瑞虎8的位置，定位为家族新旗舰。虽然采用与瑞虎8完全相同的T1X平台和1.6T动力总...

现如今各级别细分市场均已趋于饱和状态，在这种情况下，产品迭代更新的速度就显得尤为重要，一定程度上决定了市场关注度。瑞虎8便是很好的例子，新车自2018年上市，时隔一年便更换了动力总成，而今年则推出了瑞虎8 PLUS车型，新车外观、内饰再到配置全...

奇瑞品牌全新旗舰SUV——瑞虎8 PLUS正式上市，基于T1X平台打造的它拥有多项领先技术。外观、内饰采用了全新的设计语言，档次感更强。而双12.3英寸连屏、首度引入的智能助手“小奇”以及NAPPA皮质座椅等细节让它更具旗舰典范。而官方也将其定义为“豪装...

转眼间，十月已过半，经历了北京车展后的平静期，车市上市节奏逐渐回归活力。本周上市新车共计16款，但多为纪念版车型或者新增车型；当然，新款路虎揽胜家族、新款宝马X7也在本周完成了更新；自主品牌中，奇瑞推出了全新车型瑞虎8 PLUS，为本周带来了不...

前不久，自主品牌中型SUV奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，在手机界的两大阵营里，无论是苹果还是安卓，都喜欢在自家的顶级产品加入PLUS名称后缀，以区分高配机型。逐渐的，Pro、MAX、Plus这些后缀也慢慢成为了车企的偏爱，用以区分高端车型和品牌向上，今天我...

2020年10月15日，瑞虎8 PLUS正式上市，共推出6款车型，售价12.49-15.99万元。瑞虎8 PLUS和瑞虎8都属于中型SUV，但很明显瑞虎8 PLUS的定位要更高一些。这篇《购车手册》，咱们来好好聊聊这款新车该怎么选。 在开始分析配置差异前，我们先来简单回顾一下...