传祺E9宗师版采用独特的前脸设计，官方称为“东方雄狮前脸”。震天翼2.0格栅尺寸巨大，直瀑式镀铬装饰条营造出强大的气场。觉醒之眼LED前大灯与格栅紧密相连，视觉效果犀利，并带有流水...[详情]

内饰方面，传祺E9宗师版采用天鹅之翼座舱设计，12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏三块屏幕错落布局，整体看上去更具层次感，也提升了车内的科技感。用料方面，中控台...[详情]

动力方面，传祺E9宗师版搭载2.0T涡轮增压发动机，集成永磁同步电机以及两挡DHT混动专用变速箱，并配备高能量密度弹匣电池，组成了插电式混合动力系统。系统综合功率274kW，综合扭矩6...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着较为充足的头部和腿部空间。第三排座椅支持前后滑动和大角度靠背调节，配合厚实的座垫以及宽大的中央扶手，乘坐体验舒适。[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置，配备了同级别罕见的后风挡安全气囊，可在遇到碰撞事故时有效保护后排乘客头部。DOW开门预警系统通过后方雷达对车辆侧后方盲区内的移动...[详情]

2024款广汽传祺E8+的外观设计变化不大，依旧采用了机甲风格，看上去很有科技感。车身线条简洁流畅，侧面的“Z”字形腰线不仅增强了立体感，还展现出独特的动感魅力。此外，评测车的锦衣紫配...[详情]

评测车内饰巧妙融合了现代科技感和居家温馨氛围，采用了大量软包材质，如座椅、门板、中控台等区域均有覆盖，手感细腻且触感柔软。加之木纹饰板作为点缀，有效提升了内饰的豪华感和档次感。[详情]

此次的评测车搭载了插电混合动力系统，燃油部分为2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电驱系统为前置单电机，总功率134kW，总扭矩300N·m，匹配2...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着较为宽裕的头部和腿部空间余量。稍有遗憾的是第三排座椅的座垫较薄且长度略短，犹如坐“小板凳 ”一般，不适合长时间乘坐。[详情]

安全配置方面，评测车提供了较为丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，能够为车内人员提供全面的安全防护。此外，3...[详情]

别克GL8陆尊PHEV全系采用“艾维亚”设计，将豪华融入每个细节，营造出高级感。车头采用飞檐展翼设计，匹配点阵式格栅，气场营造得也十分到位。同时，车头还首次搭载贯穿式光幕分体大灯，不仅...[详情]

评测车内饰采用全新设计，无论是内饰用料还是豪华感的营造都无可挑剔。值得一提的是，其还配备了四辐式方向盘，握感和转向精准度令人满意。此外，评测车还选装了礼宾灵动岛台，支持260mm...[详情]

评测车采用的是1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，与之匹配的是一台混合动力专用变速箱。发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；电动机总功率160kW，...[详情]

别克GL8陆尊PHEV定位为中大型MPV，所以乘坐空间方面也较为宽敞。实测身高1.75m的体验者无论在前排、第二排还是第三排都能得到舒适的乘坐体验。此外，第二、三排座椅还支持靠背调节，即使...[详情]

安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等均有配备。不过评测车的360度全景影像显示分辨...[详情]

传统车企跟新势力的造车理念有所不同，对于不同级别的车型而言，它们也会竭尽所能通过设计层面区分开来。传祺E8与传祺E9均采用方正的车身造型，不过细节之处均有所不同，辨识度较高。此外...[详情]

传祺E8的内饰相比传祺E9来说更居家一些，尤其是中控台上的木纹饰板，很有居家风格。同时，由于副驾正前方的木纹饰板角度足够平直，因此可以放置不少物品。方向盘正前方设置了一块8.88英寸...[详情]

动力方面，传祺E8搭载了一套由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，电动机总功率134kW，电动机总...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入第二排，调整至合适的坐姿后，第三排也能有不错的乘坐空间表现，加之硕大的头枕，能够给予乘客不错的支撑性。只不过第三排受限于宽度问题，中间基本不...[详情]

安全配置方面，传祺E8拥有着丰富的主/被动安全配置，例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、车身稳定控制以及胎压显示等均有所配备。其中，360...[详情]