在人们的固有印象中，五菱品牌一直都是“家用小货车”的代名词，旗下五菱宏光、五菱荣光凭借着超大的空间以及性价比优势，出现在全国各地的街头小巷。[详情]

拉开车门，进入车内，五菱凯捷给我的最初印象就是非常简洁，这种简洁并不是简陋，整个车厢采用大面积皮革和钢琴烤漆饰板进行包裹，质感虽谈不上一流，但起码在视觉上显得很有高级感。[详情]

动力方面，该车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机和新宝骏RS-3和RS-5上的那台完全一致，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统均匹配CVT无极变速箱（...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排坐好后，头部大约还有一拳四指左右的余量，相对宽裕。[详情]

安全配置方面，五菱凯捷倒是一点不含糊，主被动安全配置都非常丰富。其中，最让我感到欣喜的就是该车还配备了360度全景影像系统，这对于一台超过4.8米的车型来说，即便你驾驶技术有限，...[详情]

荣威iMAX8基于Vision-iM Concept概念车打造，外观方面采用了荣威最新的家族式设计语言。根据官方介绍，iMAX8在设计之初就有意弱化“商务属性”，并且在车身比例以及细节元素等方面大量借...[详情]

内饰部分，荣威iMAX8中控台采用环抱式设计，搭配米色+蓝色配色方案，整体感觉温馨居家。试驾车采用的“启航”风格内饰以蓝、白为主色调，此外新车还提供了“苍宇”风格内饰可选，其采用了纯黑...[详情]

动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的上汽蓝芯新一代2.0T涡轮增压直喷发动机，带有DVVL（两级可变气门升程技术），热效率高达39.52%。这台由上汽集团自主研发的全新发动机最大功率...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间两拳有余，十分宽敞。储物方面，前门板储物槽带有空间划分，此外车门拉手也采用封底设计，可以放置小件物品。方向盘左侧设计...[详情]

安全配置方面，荣威iMAX8绝对称得上是“武装到牙齿”，车内配备6安全气囊，此外车身也采用了高强度钢笼式结构，充分保障了在意外情况下的被动安全性。主动安全方面，荣威iMAX8搭载360...[详情]

奥德赛锐·混动基于第五代车型打造而来，采用了日本原版的运动外观设计，凌厉的线条极具视觉攻击力，另外大量镀铬装饰件的加入也使其颇具时尚感。锐·混动版仅在外观细节方面进行了小幅调整，...[详情]

奥德赛锐·混动内饰依旧是熟悉的味道，典型的MPV风格。前排采用贯通式设计，中控台十分简洁，功能区划分清晰合理，实用性表现相当出色。浅色内饰搭配木纹饰板，给人一种居家感，特别温馨。内...[详情]

奥德赛锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率达到40.6%。根据官方公布的资料显示，...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间为两拳（天窗位置），横向空间十分宽裕，驾驶坐姿也比较高，非常舒适。储物方面，车门拉手为封底设计，可以用于储物。门板储物槽进行了空间划分，而且开...[详情]

奥德赛锐·混动版车型的主被动安全配置十分丰富，基本涵盖了目前行业主流的功能，对于一款面向家用市场的MPV车型来说，其表现足以令人满意。使用过程中，系统的设置也非常人性化，主动刹车...[详情]

在多数人印象中，MPV车型应该就像别克GL8、丰田埃尔法那样方方正正的造型，商务气息非常浓郁。但眼前的上汽大众威然完全不同，严格意义上来讲，威然采用了MQB平台打造，与途昂可谓同源，因...[详情]

进入内饰，眼前的景象是那么熟悉，新车依旧采用大众最新家族式设计语言，且坐姿感受与途昂非常相似，驾驶者不会有种专职司机的感觉。用料方面，新车既然定位大型豪华商务MPV，那么就一定不...[详情]

威然全系均搭载大众的EA888 2.0T发动机，并提供高/低功率可选，我们此次测试的是2.0T高功率（380TSI）车型，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是DQ500七...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳有余，表现优秀。此外，储物空间也是威然的一大亮点，前门板储物槽容积表现不错，最前端设有单独的水杯槽，不过个人...[详情]

安全配置方面，这台顶配车型可谓武装到牙齿，配备了8安全气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及上坡辅助等。同时还配备了360...[详情]

嘉际的外观基于吉利最新家族式设计语言打造，大胆地加入了跨界元素，融合了轿车、SUV以及MPV车型的诸多特点。多种元素的组合叠加对设计要求相当高，稍有不慎就会显得杂乱，不过从结果上...[详情]

吉利嘉际中控台采用了对称式的布局设计，顶部为大面积的搪塑工艺软质材料，配合缝线点缀，十分精致。副驾驶前侧为拉丝装饰板以及钢琴烤漆材质面板，搭配营造出一定的层次感，不会显得过于单调...[详情]

本次试驾车型为1.5TD MHEV（1.5TD+48V轻混）版本，发动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。由于48V轻混系统的加入，所以综合功率还会有小幅提升。...[详情]

身高178cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有一拳余量，腿部较为宽裕，乘坐空间表现中规中矩。储物方面，车门拉手是封底的设计，配合带有空间划分的门板储物槽相当实用。中控台下方有带...[详情]

安全配置方面，除了主副驾驶安全气囊、侧气帘、倒车雷达以及全景影像等主动安全以外，嘉际还配备了丰富的被动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车等，可以说目前市面上主流...[详情]